پاترول دو درب
نیسان پاترول دو درب ساخت کمپانی نیسان ژاپن است که توسط پارس خودرو بین سال‌های ۱۳۶۶ تا ۱۳۸۲ وارد ایران شد. در ادامه با ما همراه باشید تا با خصوصیات این خودرو آشنا شوید.
مشخصات فنی نیسان پاترول دو درب
نیسان پاترول دو درب از یک پیشرانه ۴ سیلندر با ۸ سوپاپ و حجم ۲/۴ لیتر بهره گرفته است. حداکثر توان خروجی این خودرو ۱۰۳ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر در ۲۸۰۰ دور در دقیقه می‌باشد. با استفاده از یک جعبه دنده ۴ یا ۵ سرعته دستی قادر است قدرت را به محور جلو و یا عقب خودرو هدایت کند. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی بین ۱۳ تا ۱۴ لیتر است که اصلاً خودرو مقرون به صرفه‌ای محسوب نمی‌شود و برای رانندگی در شهرهای آلوده و پرجمعیت گزینه مناسبی نیست.
مدت زمان ۱۶ ثانیه طول می‌کشد تا سرعت خودرو از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و به همین خاطر شتاب کافی برای رانندگی در جاده‌های اصلی را ندارد. وزن خودرو ۱۸۸۰ کیلوگرم است و حجم باک ۸۵ لیتر است. حداکثر سرعتی که می‌توانید با این خودرو تجربه کنید ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
طراحی داخلی و خارجی نیسان پاترول دو درب
پاترول دو درب با ظاهری ساده و مستطیلی و بدون هیچ‌گونه ویژگی‌های ظاهری طراحی شده است. طراحی بدنه نیسان پاترول دو درب به گونه‌ای است که از دوام و استحکام بالایی برخوردار است. اما متاسفانه تمام انرژی خارجی وارد شده به خودرو را به داخل کابین منتقل می‌کند و به همین خاطر امنیت بالایی برای سرنشینان فراهم نمی‌کند.
امکانات و تجهیزات نیسان پاترول دو درب
ترمز دیسکی، کولر، بخاری و فرمان هیدرولیک تنها امکانات نیسان پاترول دو درب هستند که البته به عنوان یک ماشین آفرود کافی است و کسی که با این نگاه این خودرو را خریداری می‌کند انتظارات زیادی از امکانات آن ندارد.
مقایسه نیسان پاترول دو درب با نیسان پاترول چهار درب
این دو خودرو از نظر فنی تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند. نیسان پاترول دو درب با ۴ سیلندر و حجم موتور ۲/۴ لیتر طراحی شده است و در مقابل نیسان پاترول چهار درب با ۶ سیلندر و حجم موتور ۴ لیتر طراحی شده است. به همین خاطر نیز قدرت موتور بالاتری دارد. میزان مصرف سوخت این دو خودرو نیز با یکدیگر متفاوت‌اند و مدل چهار درب مصرف سوخت بالاتری دارد. از نظر طراحی و مواد به کار رفته در ساخت وضعیت مشابهی دارند. همچنین از نظر امکانات و تجهیزات نیز بسیار ساده و ابتدایی هستند.
کلام پایانی
نیسان پاترول دو درب با ویژگی‌هایی مناسب آفرود و طبیعت گردی طراحی شده است که برای جاده‌های خارج شهر و کوهستانی و بیابانی گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
معرفی کمپانی نیسان
نیسان - Nissan - شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است که ریشه‌های آن به زمان راه‌اندازی شرکت خودروسازی داتسون بازمی‌گردد، در پی خریداری شرکت داتسون توسط یوشیسوکه آیکاوا، وی داتسون را در شرکت خوشه‌ای و تازه تأسیس خود، یعنی گروه نیسان ادغام نمود و بخش خودروسازی جدید را نیسان نامید.
نیسان همانند تویوتا و هوندا که لکسوس و آکورا را در آمریکای شمالی تأسیس کردند، برند اینفینیتی را در آمریکای شمالی تاسیس نمود.
رنو از سال 1999 به یکی از سهام‌داران اصلی نیسان تبدیل شد، به‌طوری‌که تا سال ۲۰۰۸ مالک ۴۴٪ از سهام آن گردید، در مقابل هم‌اکنون نیسان نیز ۱۵٪ از سهام رنو را در اختیار دارد.نیسان خود مالک برند های داتسون، اینفینیتی و نیسمو نیز می‌باشد.
محصولات نیسان، از اواسط دهه ۱۹۸۰ وارد بازار ایران شدند و پارس خودرو به عنوان نخستین شریک نیسان از سال ۱۹۸۶ تولید شاسی بلند پاترول را آغاز کرد.
در همان سالها وانت نیسان جونیور نیز در سایپا و شرکت زامیاد تولید می‌شد، وانتی که هنوز هم تولید آن ادامه دارد و هیچ خودرویی توانایی جانشینی آن را ندارد.
سالها بعد و پس از توقف تولید پاترول، پارس خودرو شاسی بلند های دیگر نیسان منجمله رونیز، پیکاپ، سرانزا و قشقایی را به خط تولید خود آورد و بعدها سدان‌های ماکسیما و تینا هم در کنار آنها به خطوط تولید پارس خودرو اضافه شدند.
اما از سال 1394، شرکت جهان نوین آریا خود را به عنوان دیگر نماینده نیسان معرفی کرد که واردات مدل‌های مختلف جوک و ایکستریل به ایران، حاصل فعالیت های شرکت جهان نوین می‌باشد.