پژو ۲۰۷

کارخانه پژو توسط خانواده پژو، برای ساخت آسیاب‌های قهوه، در شهر فرانش فرانسه احداث گردید. صنایع پژو در سال ۱۸۸۲ اولین بار با تولید دوچرخه به صنعت خودروسازی وارد شد. این صنایع در سال ۱۸۸۹ با تولید نوعی خودرو سه چرخ رسما خط تولید خودرو خود را افتتاح کرد. در حال حاضر صنایع خودروسازی پژو به عنوان یکی از بزرگترین برندهای تولید خودرو در سراسر جهان کاملا شناخته شده است.

مدل پژو ۲۰۶ که به نوعی برادر بزرگتر مدل پژو ۲۰۷ است، در سال ۱۹۹۸ برای اولین بار تولید شد. استقبال گسترده خریداران باعث شد که کمپانی پژو در سال ۲۰۰۹ یک فیس‌لیفت زیبا از ۲۰۶ با نام ۲۰۶ پلاس را به بازارها جهانی خودرو معرفی کند. در واقع مدل فعلی پژو ۲۰۷ را می‌توان نمونه بهبود یافته پژو مدل ۲۰۶ در نظر گرفت. در ایران در سال ۱۳۸۹ مونتاژ ۲۰۶ پلاس با نام تجاری پژو ۲۰۷ آغازشد. اما تحریم‌های گسترده علیه صنایع خودروسازی کشور سبب گردید که مونتاژ این مدل از پژو تا سال ۱۳۹۵ متوقف شود. در حال حاضر این نوع ماشین پر طرفدار با به‌روزرسانی تجهیزات و اعمال تغییرات گسترده در کشور در حال تولید است.  ما در این مطلب سعی داریم تا این مدل جذاب از خانواده پژو، خودرو پژو مدل ۲۰۷ را به طور کامل بررسی کنیم.

معرفی خودرو پژو ۲۰۷

در وحله اول باید بدانید که پژو ۲۰۷ مدل جدیدی صنایع خودروسازی پژو بشمار نمی‌رود. این ماشین در حال حاضر در کشورهای دیگری مانند همچون چین، برز‫یل، مالزی و آرژانتین نیز تولید می‌شود. در واقع اتومبیل پژو ۲۰۷ در کلاس خودروهای هاچ بک قرار دارد، اما این مدل پژو دارای مدل‌های صندوق داری نیز هست.

مدل فعلی پژو ۲۰۷ دارای تفاوت‌های جزئی با مدل‌های اولیه ارائه شده پژو ۲۰۷ در کشور است. بعد از اعمال تحریم‌های گسترده علیه صنایع خودروسازی کشور و وقفه ۴ سال در تولید پژو ۲۰۷، برخی امکانات این خودرو، از جمله کروزکنترل و رینگ آلومینیومی در نسخه‌های جدیدتر تولید شده این خودرو حذف گردید.

در حال حاضر پژو ۲۰۷ در کلاس خودروهای هاچبک، یکی از خودروهای با کیفیت و در رنج قیمتی مناسب بشمار می‌رود. اصلی‌ترین رقبای پژو ۲۰۷ در بازارهای خودرو داخل کشور رنو ساندرو و البته برلیانس H۳۲۰ هستند. اما ظاهر جوان پسند و آپشن‌های متنوع پژو ۲۰۷ باعث شده است که این خودرو از بازار خریدوفروش مناسب‌تری برخوردار باشد.

نقد و بررسی ظاهر پژو ۲۰۷

در کل طراحی پژو ۲۰۷ نمونه اسپرت‌تری از پژو ۲۰۶ بشمار می‌رود. شرکت پژو سعی داشته است تا با طراحی برجسته چراغ‌های عقب و تغییر طرح سپر در نمای پشتی پژو ۲۰۷، تغیرات زیبایی را در طراحی ساده و کسل‌کننده پژو ۲۰۶ ایجاد کند. در حال حاضر نمونه‌های جدید پژو ۲۰۷ با ارائه اضافه شدن چراغ LED به آینه جانبی، چراغ‌های دیلایت جلو، استفاده از آنتن کوتاه رادیویی در جلوی سقف، تغییر قاب آینه‌های ماشین و البته حذف چراغ راهنما از روی گلگیر متفاوت و زیباتر تولید می‌شوند.

امکانات رفاهی پژو ۲۰۷

همان طور که گفته شد یکی از نقاط قوت پژو ۲۰۷ در بازارهای داخلی، وجود آپشن‌ها مختلف بر روی این خودرو است. از جمله مهمترین آپشن‌های این مدل خودرو می‌توانیم به فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی: سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، سیستم رهیاب، دی وی دی، پورت USB، بلندگو درهای جلو و عقب، تیوتر صوتی جلو، فرمان مالتی کنترل (کلیدهای کنترلی کروز کنترل ضبط و… دارد)، چراغ‌ها چراغ مه‌شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جدید عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب و دوربین دنده عقب که بالای پلاک سمت چپ قرار گرفته است و پدال گاز برقی اشاره کرد.

نقد و بررسی فضای داخلی پژو ۲۰۷

اصلیترین عیبب پژو ۲۰۷ را می‌توان فضای کم داخل خودرو دانست. این خودرو تنها گنجایش ۳ الی ۴ نفر را در خود دارد و البته افراد قد بلند نیز در مسافت‌های طولانی در صندلی عقب خودرو احساس راحتی نخواهند کرد. یکی از اصلی‌ترین عیب‌های گزارش شده توسط مشتریان این نوع خودرو، صدای جیر جیر کابین خودرو بعد از مدت کمی استفاده از آن است.

البته طراحی داخلی این خودرو روز به روز دلنشین و زیباتر شده است. در طراحی داخلی به طور عمده استفاده از رنگ مشکی با نوارهای نقره‌ای مدنظر بوده است و همچنین وجود مانیتور ۷ طرح جدید غربیلک فرمان و اینچی لمسی باعث ایجاد چهره ایی زیباتر در خودرو شده است.

گنجایش صندوق عقب این خودرو در مدل هاچبک آن، تنها ۲۴۵ لیتر است. البته در صورت خواباندن صندلی عقب خودرو این فضا بیشتر خواهد گردید.

مصرف سوخت و شتاب پژو ۲۰۷

در حال حاضر یکی از اصلی‌ترین مواردی که باید در هنگام خرید خودرو به آن توجه کنیم، مصرف بهینه سوخت در خودرو است. این در حالی است که یکی مزیت‌های پژو ۲۰۷ را می‌توان مصرف بهینه سوخت دانست. مصرف سوخت جاده ای، شهری و ترکیبی پژو ۲۰۷ به ترتیب معادل با ۵.۴، ۸.۸، و ۶.۶ در هر صد کیلومتر ارزیابی شده است.

شتاب پژو ۲۰۷ نیز در مقاسه رقیبان هم قیمتش در بازار نیز مقادیر بسیار قابل است. این ماشیم می‌تواند تا حداکثر ۱۹۰ کیلومتر در ساعت بدون هیچ مشکلی سرعت خود را افزایش دهد.

بررسی ایمنی خودرو پژو ۲۰۷

هرچند که خودرو پژو دارای امکاناتی مانند ترمز هوشمند سیستم ترمز ضد قفل ( ABS و EBD وEBA) ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی توپرو دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو است و در میان خودروهای ساخت داخل جز خودروهای با استاندارد و کیفبت بالا محسوب می‌شود. اما گیربکس پژو ۲۰۷ دارای معایبی مانندعدم معکوس شدن به موقع و همچنین‌عدم مقاومت در ضربه‌های تقریبا شدید است.

البته پژو ۲۰۷ فول آپشن به شما امکان انتخاب بین داشتن گیربکس دستی یا داشتن گیربکس اتوماتیک را می‌دهد. همچنین این نوع خودرو تولید شده کشور برای انواع سوخت و قرار گیری در آب و هوا و جاده‌های مناطق گوناگون ایران کاملا سازگار طراحی شده است.

نکته مهم

در هنگام خرید خودرو پژو ۲۰۷ دقت داشته باشید که این نمونه جذاب‌تر پژو ۲۰۶، دارای قیمت بالای برای قطعات یدکی خود است. البته مهندسین سازنده این نوع خودرو تمام سعی خود را داشته‌اند تا با طراحی بهینه‌تر خودرو شما را از پرداخت هزینه‌های اضافی قطعات یدکی نجات دهند.

405

پژو 405 از سری خودروهای مونتاژی و پرفروش کشور می باشد که امروزه به دلیل نوسانات ارزی و افزایش قیمت چشمگیر آن، قدرت خرید آن را کاهش داده و با افزایش نرخ بنزین و پرمصرف بودن آن، گزینه اقتصادی به شمار نمی رود. این خودرو در سال 1987 در فرانسه توسط کمپانی پژو ساخته شد. از سال 1370 تاکنون این خودرو توسط ایران خودرو تولید و مونتاژ می گردد و در فاصله سال های 73 تا 77 نیمی از قطعات آن بومی سازی شد. در این مقاله به صورت تخصصی به بررسی پژو 405 می پردازیم با ما همراه باشید.

طراحی ظاهری پژو 405

طراحی ظاهری پژو 405 ساده و قدیمی است و هنوز هم با همان فرم تولید می شود که شرکت پینین فارینا ایتالیا در سال 1987 طراحی کرده بود. این خودرو در رده های خودروهای سدان و خانوادگی یا سواری شاسی کوتاه است. کلاس اتومبیل نیز D Segment می باشد.

شکل ظاهری خودرو کاملا صاف و یکنواخت بوده و برخلاف خودروهای مدرن امروزی هیچ گونه حجم دهی یا انحنا در آن مشاهده نمی شود. طول خودرو 4408 میلیمتر، طول 1694 میلیمتر و ارتفاع نیز 1410 میلیمتر می باشد. فاصله بین دو محور نیز 2670 میلیمتر است که 5 سرنشین بزرگسال را در خود جای می دهد.

رنگ هایی که تاکنون برای بدنه پژو 405 در نظر گرفته شده؛ سفید، مشکی، نقره ای و خاکستری است.

طراحی داخلی پژو 405

کابین داخلی پژو 405 در طول این سال ها تغییر زیادی نداشته و تنها یکبار از فرم داخلی بسیار ساده و ابتدایی خود به فرم امروزی تغییر کرد تا دکمه و آپشن های مختلف در کنار یکدیگر باشند. کنسول میانی از دو دریچه کولر/ بخاری، پنل ساعت، کلید خاموش و روشن، تنظیمات کولر و بخاری، پنلی مخصوص سیستم صوتی و جا سیگاری تشکیل شده است. معمولا در اکثر مدل ها نیز از رنگ مشکی استفاده شده است.

فضای درون کابین در قسمت عقب خودرو 470 لیتر است که فضای خوبی در اختیار شما می گذارد. با این حال متریالی که به کار رفته مشابه با اکثر خودروهای داخلی هم رده از جنس پلاستیک خشک است. نوع فرمان نیز هیدرولیکی است.

مشخصات فنی پژو 405

مشابه همیشه بعد از بررسی مشخصات ظاهری به بررسی مشخصات فنی و تخصصی می رسیم. نوع موتور یا پیشرانه پژو 405 از نوع XU7JP/L3 است که حجم موتور آن 1761 سی سی است. موتور خودرو دارای 4 سیلندر و 8 سوپاپ و ظرفیت 1.8 لیتری است.

حداکثر توان خروجی 100 اسب بخار و 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور نیز 153 نیوتن متر و 3000 دور در دقیقه است. توان خروجی حجمی پژو 405 هم 53.8 اسب بخار در هر لیتر است. حجم باک خودرو 70 لیتر است. حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد نیز 11 ثانیه است که در مقایسه با نوع موتور و وزن 1100 کیلوگرمی مناسب به نظر می رسد.

مصرف سوخت داخل شهر به ازای هر 100 کیلومتر، 12.8 لیتر است که برای خارج شهر این مقدار به 6.8 لیتر و برای سوخت ترکیبی به 9 لیتر می رسد.

سیستم انتقال قدرت از نوع 5 دنده دستی (BE3) و از نوع دیفرانسیل جلو است. از استاندارد آلایندگی یورو 2 بهره می برد که نسبت به خودروهای داخلی هم رده سطح پایینتری است.

امکانات رفاهی و ایمنی پژو 405

بعد از بررسی مشخصات فنی خودرو که تا حد زیادی ارزش خرید آن را مشخص می کند نوبت به امکانات رفاهی و ایمنی می رسد.

پژو 405 دارای سیستم صوتی و تصویری در قسمت جلوی اتومبیل است. چراغ سقف، آینه های کناری برقی، شیشه بالابر برقی برای درب های جلو، ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کلید بازکن صندوق عقب از داخل خودرو، تنظیم دستی صندلی، تریم بژ و داشبورد جدید است.

پژو 405 دارای 2 ایربگ برای راننده و سرنشین است. برای ترمزهای خودرو از نوع ضد قفل ABS و EBD استفاده شده که ترمزهای جلویی از نوع دیسکی خنک شونده و ترمزهای عقبی از نوع کاسه ای است. چراغ مه شکن برای عقب خودرو نیز از دیگر امکانات ایمنی این خودرو محسوب می شود.

پژو پارس

اوایل سال 1379 شرکت ایرانخودرو اقدام به ساخت خودرو ای تحت نام پرشیا کرد. که بعد ها به نام پژو پارس تغییر نام داد. این خودرو از لحاظ فنی و ساختار پلتفرم تفاوت زیادی نسبت به مدل ۴۰۵ ندارد. ولی از نمای جلو با الهام گرفتن از پژو 406 طراحی شده است. در طی 20 سال گذشته شرکت ایرانخودرو تغییرات فنی گسترده ای بر روی این خودرو انجام داده است ولی از لحاظ ظاهری تحول ناچیزی مشاهده می شود. پژو پارس سال نسخه پایه و ارزان‌ قیمت این خانواده به شمار می‌ رود. از مهم ‌ترین تغییراتی که پژو پارس در این سال ها به خود دیده است می توان به تحول کامل داشبورد و رودری ‌های آن نسبت به گذشته و اضافه شدن دو آپشن اجباری جدید نظیر کیسه ‌های هوا و ترمز ABS اشاره کرد.

 بررسی کارشناسی پژو پارس

بعد از پیکان شرکت ایرانخودرو پژو 405 را پرچمدار محصولات خود کرده  بود، که توسط فروش این خودرو سود های کلانی نیز نصیب این شرکت شده است. از سال 99 به بعد پژو 405 از رده تولید کنار رفت و پژو پارس پرچمدار خودرو های هم رده ی خود شد. این خودرو در کنار یکی دو مدل پرفروش دیگر، همچنان با کمترین تغییرات فنی و ظاهری و صرف حداقل هزینه ‌های مرتبط با به‌ روزرسانی، بیشترین آورده را برای شرکت ایرانخودرو در پی داشته است.  پژو پارس تا کنون در 5 نسخه به تولید رسیده است که شامل نسخه‌ های ساده یا سال، دوگانه سوز، LX، اتوماتیک و ELX می‌ شوند.

مشخصات فنی پژو پارس

این تیپ از خانواده پرشیا دارای پیشرانه هشت سوپاپ چهار سیلندر ‏XU7 به حجم ۱۷۶۱ سی سی نیرو می باشد. حداکثر توان و گشتاور پیشرانه مذکور معادل ۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور است که به یاری یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی راهی چرخ‌ های جلو می ‌شود. برای رسیدن به شتاب 0 تا 100 نیاز به 11 ثانیه زمان دارد. پژو پارس سال حدود 1165 کیلوگرم وزن دارد. در هر 100 کیلومتر در حدود 9.1 لیتر بنزین مصرف می کند.

امکانات و تجهیزات رفاهی پژو پارس سال

پژو پارس مثل اکثریت خودرو های ایرانی امکانات زیادی ندارد. و از این نظر در یک از ردیف محصولات تماما اقتصادی رده ‌بندی می ‌شود. با این وجود دارای امکاناتی نه چندان پیشرفته ای مثل  چراغ‌ های مه شکن، آینه‌ های جانبی برقی با راهنما، قفل میکروسوئیچی درب‌ ها، تنظیم دستی صندلی‌ های جلو، شیشه ‌بالا برهای برقی، شیشه‌ های سولارو ضد اشعه UV، ایموبلایزر، دماسنج، بازکن درب صندوق عقب از داخل، ترمز ضد قفل ABS، توزیع نیروی ترمز EBD و دو کیسه هوا، داشبورد تریم بژ، دماسنج روی داشبورد، سنسور ايمنی دنده عقب، قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی و ...  می باشد.

طراحی داخلی پژو پارس سال

طراحی داشبورد ها و رو دری های پژو پارس در قیاس با مدل اولیه خود تغییر کرده است. اما باید ذکر کنیم در این خودرو به دنبال یک کابین جذاب و روح انگیز نباشید. چرا که کیفیت جنس داشبورد و کابین به شدت پایین بوده و طراحی ساده و قدیمی دارد. البته از طراحی داخلی پژو پارس مزایایی همچون فضای نسبتا جادار کابین و صندوق عقب وسیع، جزوه نقاط قوت فضای داخلی پژو پارس سال به حساب می آید.

 طراحی ظاهری  پژو پارس سال

ظاهر پژو پارس طی این سال ‌های گذشته بدون تغییر مانده و همان شکل و شمایل سال های قبلی خود را حفظ کرده است. عمده تغییرات و اصلاحات ظاهری این خودرو می توانیم به تحول آینه‌ های جانبی و تغییرات اعمال شده در قالپاق رینگ‌ اشاره کنیم. متاسفانه ذره ای از چهره پردازی مدرن و شیک در ظاهر این خودرو مشاهده نمی شود. ولی با این حال به علت مشکلات اقتصادی مردم و عدم تنوع در خودرو های اقتصادی مشتریان مجبور هستند پژو پارس سال را یک خودرو زیبا و شیک بدانند.

نگاهی بر نقاط قوت پژو پارس

 سهولت دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش پژو پارس سال یکی از نقاط مثبت این خودرو است. اگر میخواهید یک خرید منطقی داشته باشید باید این نکته توجه کنید. در خریدارانی که توانایی پرداخت هزینه های گزاف برای تعمیرات خودرو ندارند، این نکته بسیار حائز اهمیت است. تا به امروز مالکان خودروهای پژو پارس و پژو405 به راحتی میتوانند در تمامی نقاط کشور به قطعات مورد نیاز خودرو دسترسی داشته باشند. دومین ویژگی مثبت از پژو پارس بازار خرید و فروش پررونق این خودرو است. تولیدات خودرو در ایران تنوع بسیار کمی دارند، از این رو خریداران سطح پایین در فاصله زمانی کوتاهی اقدام به تعویض خودرو های خود می کنند. امروزه با توجه به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه ای آن دسته از خودرو هایی که سریع تر تبدیل به پول نقد شوند ارزش خرید بیشتری دارند. سومین ویژگی مثبت پژو پارس سال کابین بزرگ و جادار آن است. کابین بزرگ، راحت و جادار به گونه‌ ای که امکان انجام سفرهای خانوادگی را به راحتی برای مالک فراهم کند، از اهمیت زیادی برخوردار است. و حتی کابین آن در مقایسه با سمند نیز فضای بیشتری را در اختیار مالکان قرار می ‌دهد.

رقبای هم رده ی پژو پارس

در طی 10 ماه گذشته جمع تولید پژو پارس به ۹۴هزار و ۳۰ دستگاه رسیده است. که این آمار نشان از محبوبیت این خودرو می باشد. در گروه رقابت بین پژو پارس و دیگر خودرو های ملی می ‌توان مواردی نظیر پژو ۲۰۶ صندوقدار، سمند ال ایکس، دنا معمولی و تندر۹۰ و... را نام برد. تا به امروز پژو پارس اولین جایگاه خودروی مشتری پسند و تندر 90 در دومین جایگاه محبوبیت حضور دارد.

نگاهی کلی بر پژو پارس

پژو پارس خودرویی با ساخت ملی بوده و طرفداران زیادی هم دارد. در شرایط فعلی بازار یک خودروی با ارزش است. پژو پارس علاوه بر بهره مندي از امكانات رفاهی، از كيفيت بالايي در بخش قطعات و در بخش ساخت و مونتاژ برخوردار است. این خودرو، می‌تواند پیشرانه حداکثر 100 اسب ‌بخار قدرت و 153 نیوتن‌ متر گشتاور تولید کند. با وجود مزایا و معایب و ذکر شده، این خودرو هنور هم خریداران خاص خود را دارد. اگر در حال حاظر به دنبال خرید یک خودروی سایز متوسط با طراحی متوسط، کابین جادار و راحت، امکانات خوب نسبت به قیمت و پیشرانه‌ای پرشتاب هستید، حتما پژو پارس را به‌ عنوان یکی از گزینه‌ های اصلی خود در نظر بگیرید.

پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ خودرو کلاس سدان است که در سال‌های ۲۰۰۳ الی ۲۰۱۰ در کمپانی فرانسوی پژو و با هدف جایگزینی به جای پژو ۴۰۵ تولید می‌شد و با تولید پژو ۵۰۸ عمر کوتاه این خودرو به پایان رسید. برای اولین بار در کشور در سال ۱۳۸۴ در نمایشگاه‌ها به نمایش در آمد و در نهایت در سال ۱۳۸۷ وارد بازار شد. این خودرو تا سال ۸۹ و پیش از آغاز تحریم وارد می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا با این خودرو بیشتر آشنا شوید.

مشخصات فنی پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ وارد شده به ایران با پیشرانه ۲ لیتر و با جعبه ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک روانه بازار شد. بیشترین قدرت تولید شده توسط موتور این خودرو ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر است. ۹/۵ ثانیه تولید می‌کشد تا شتاب آن در نسخه دستی به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بیشترین میزان سرعتی که راننده می‌تواند با این خودرو تجربه کند ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است و میزان مصرف آن در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۸/۱ لیتر است که هم در مدل دنده دستی و هم اتوماتیک همین میزان است.

طراحی داخلی و خارجی پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ از طراحی ظاهری شیک و مدرنی برخوردار است. فضای داخلی دلپذیر و صندوق بزرگ یکی دیگر از مزایای طراحی داخلی این اتومبیل محسوب می‌شود. راحتی و نرمی صندلی‌ها از دیگر پژوهای موجود در بازار ایران بهتر است. برای ساخت این محصول از متریال بسیار با کیفیت هم برای داخل کابین و هم بدنه استفاده شده است. مدل‌های کارکرده این محصول حتی با گذشت چندین سال از عمر خود هنوز هم ظاهر خود را به خوبی حفظ کرده‌اند. یکی از ایراداتی که در ظاهر پژو ۴۰۷ با آن مواجه هستیم دماغه بزرگ آن نسبت به کل بدنه است که باعث می‌شود کنترل کردن آن در خیابان دشوار باشد.

امکانات و تجهیزات پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ که مدل دستی آن به نام MT و مدل اتوماتیک آن به نام AT شناخته می‌شود در هر دو مدل شامل ۶ ایربگ، سیستم‌های کنترلی و ترمز ABS، EBF، ESP، EBA، REF و ASR است. موتور به خوبی عایق‌بندی شده است و در مدل اتوماتیک این محصول عملکرد گیربکس بسیار مناسب است. سیستم تعلیق دو جناقی یکی از بهترین سیستم‌هایی است که در کمتر خودرویی می‌بینیم که قبل از سال ۲۰۱۳ تولید شده است. این سیستم باعث می‌شود انتقال ضربه به داخل کابین تا حد بسیار زیادی کاهش داشته باشد. از دیگر تجهیزاتی که می‌توان برای این خودرو نام برد عبارت‌اند از:

• سنسور باران
• سنسور پارک عقب
• آینه الکتروکرومیک
• کروز کنترل
• تهویه هوای اتوماتیک با کانال خروجی عقب
• آینه جانبی برقی هوشمند
• پرده شیشه عقب
• تنظیم صندلی راننده به صورت برقی
• سانروف
• سیستم صوتی با ۷ خروجی صدا و نمایشگر مرکزی

سخن آخر

پژو ۴۰۷ یک سدان میان سایز است که با چهره‌ای متفاوت‌تر از پژوهای پیش از خود در ایران ظاهر شد. طراحی جدید این محصول باعث شد تا مدیران ایران خودرو به آینده آن و موفقیت در بازار ایران امیدوار شوند. اما نحوه قیمت گذاری نادرست این خودرو باعث شد تا نتواند آنطور که باید در بازار ایران موفقیت کسب کند و از آنجا که واردات این محصول تا سال ۱۳۸۹ ادامه داشت، خریداران با با مشکل تأمین قطعه روبرو هستند. در صورتی که از مشکل تأمین قطعه این خودرو چشم پوشی کنیم، می‌توان گفت پژو ۴۰۷ به عنوان یک خودرو خانوادگی از عملکرد خوبی برخوردار است و تمامی ویژگی‌های لازم برای یک کلاس سدان مناسب را ارائه داده است.

پژو 2008

خودرو پژو 2008  در سال در سال های 1396 تا سال 1398 توسط ایران خودرو مونتاژ شده و در بازار داخلی عرضه شد. این کراس اوور در بازار داخلی با استقبال خوبی روبرو شد. در ادامه به بررسی بیشتر این خودرو می پردازیم.

طراحی خارجی خودرو پژو 2008

پژو2008 در طراحی خارجی شباهت زیادی به پژو 208 دارد. این کراس اوور طراحی زیبا و عضلانی داشته و خطوط به کار رفته در این خودرو حجم بیشتری به آن می بخشند. در قسمت جلوی این خودرو شاهد پنجره بزرگتر نسبت به مدل قبلی هستیم. همچنین فرو رفتگی ها بر روی کاپوت ماشین نیز بر زیبایی قسمت جلویی می افزاید. چراغ های به کار رفته در طراحی پژو 2008 در قسمت وسط دارای قوس هستند. به طور کلی این خودرو طراحی اسپورت و مشتری پسندی دارد.

طراحی داخلی خودرو پژو 2008

اولین چیزی که در طراحی داخلی پژو 2008 جلب توجه می کند طراحی جالب و منحصر به فرد آمپر ها و فرمان در این خودرو است. طراحی داخلی پژو 2008 از امضای جدید پژو به نام i-Cockpit پیروی می کند .  ترکیب و هماهنگی داشبورد وفضای داخلی این خودرو حس مدرن و اسپورت را به مشتریان القا می کند. این خودرو از نظر اندازه فضای داخلی کوچک بوده و ممکن است  برای خانواده های بزرگ مناسب نباشد اما برای خانواده های کم جمعیت و جوانان بسیار مناسب است. این خودرو در رنگ های متنوع بدنه عرضه می شود و کاملاً متناسب با نیاز های جوانان طراحی شده است.

سواری خودرو پژو 2008

پژو 2008 شتاب خوبی دارد واز فرمان نرمی برخوردار است. سیستم تعلیق این خودرو در مقایسه با سایر خودرو های ساشی بلند ضعیف تر عمل می کند. همچنین یکی از نکاتی که این خودرو را منحصر به فرد می کند داشتن یک موتور بسیار قوی است که می تواند تجربه بی نظیری را برای شما ارائه کند. به طور کلی خودرو 2008 سیستم تعلیق و فرمان پذیری قابل قبولی ارائه کرده و یک سواری جذاب برای شما به ارمغان می آورد. اگر به دنبال خودرویی برای مسافرت های خارج از شهر هستید پژو 2008 چندان مناسب نخواهد بود. اما برای مسافرت های درون شهری سواری خوب و قابل قبولی ارائه می کند.

رفاه و ایمنی در پژو 2008

پژو 2008 با داشتن آپشن ‌هایی نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ‌ای به همراه سیستم خنک‌ کننده داشبورد، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، آینه ‌های جانبی تاشو برقی، حسگر ها و دوربین پارک، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، برف پاک‌ کن هوشمند و مواردی از این قبیل، خودرو دست و پا بسته ‌ای از نظر امکانات به نظر نمی‌ رسد؛ اما وقتی بحث مقایسه با رقبای هم قیمت به خصوص از نوع چینی مطرح شود تازه کمبود های شیر فرانسوی نمایان می ‌شوند. البته حتماً می‌ دانید که نمونه عرضه شده در کشور، طبق معمول دچار پروسه ارزان ‌سازی شده و آپشن ‌های زیادی مثل سقف شیشه‌ ای، گرم‌ کن صندلی‌ ها، کیلس و استارتر دکمه‌ ای، حسگر پارک جلو و.. را از دست داده است. پس نمی‌توان پژو 2008 را به عنوان یک خودرو فول آپشن در سطح قیمتی خود معرفی کرد.

رقبای  خودرو پژو 2008

خودرو پژو 2008 رقبای زیادی در میان خودرو های کراس اور دارد. از رقبای این خودرو می توان به خودرو های ام وی ام X33S، اچی سی کراس، هایما اس7، جک اس 7، لیفان ایکس 50، رنو کیچر، نیسان جوک، سوزوکی گرند، ویتارا، رنو ساندرو اشاره کرد. این خودرو ها در مقابل قیمت بالایی که دارند پیشرانه قدرتمندتری نیز ارائه می دهند اما پژو 2008 قیمت مناسب تری و پیشرانه ضعیف تری نسبت به رقبا دارد.

مزایا  خودرو پژو 2008

پیشرانه قدرتمند

شتاب و عملکرد فنی

سیستم تعلیق نرم

آپشن ها و امکانات رفاهی نسبتاً مناسب

معایب خودرو پژو 2008

نداشتن سانروف

خدمات پس از فروش

نداشتن 4 چرخ متحرک

سخن پایانی:

در این مقاله سعی کردیم تمام ویژگی های این کراس اور را برای شما بیاوریم. پژو 2008 از ظاهری اسپورت و مدرن برخوردار است و طراحی جوان پسندی دارد. همچنین با پیشرانه قدرتمند خود سواری خوبی برای مشتریان ارائه می کند. این کراس آور برای مسافرت های داخل شهر بسیار مناسب است اما اگر به دنبال یک  کراس اوورقدرتمند برای مسافرت های کوهستانی و خارج از شهر هستید خرید این خودرو برای شما توصیه نمی شود.

پژو 206 صندوقدار

پژو 206 یکی از پرطرفدارترین طرفدارترین محصولات شرکت ایران خودرو است. بعد از عرضه این خودرو به بازار خودرو کشور و استقبال مناسب مشتریان از این خودرو، شرکت ایران خودرو اقدام به طراحی و عرضه این خودور با صندوق به بازار کرد. سدانی با ابعاد کوچکتر که فضای عقب آن برای سرنشینان مناسب و جادار تر از تیپ‌های قبلی 206 بود. ایمنی این خودرو نسبتاً بالا بوده و طراحی این مدل صندوقدار با مشارکت پژو فرانسه انجام گرفته است.

برای مطابقت بیشتر پژو 206 صندوقدار با شرایط خانواده‌های ایرانی سیستم تعلیق عقب این خودرو دوباره طراحی و مهندسی شد تا آسایش بیشتری برای سرنشینان فراهم کند. 206 صندوقدار برای نخستین بار در سال 86 و با نام آرین به بازار عرضه شد. این نام گذاری با انتقاد طرف فرانسوی مواجه شد و خیلی زود به 206 SD تغییر نام داد. این سدان ایرانی فرانسوی ابتدا با هشت تیپ مختلف به بازار عرضه شد اما از سال 93 تنها به صورت فول آپشن یا تیپ V8 تولید و عرضه می‌شود. این مدل تفاوت چندانی با 206 هاچ بک نداشته و تنها در قسمت‌های عقب و اتصالات فنربندی کمی تغییرات داشته است. این تغییرات باعث بهبود فرمان پذیری خودرو نسبت به تیپ 5 شده است. از سال 98 سه آپشن سنسور عقب، ترمز دیسکی عقب و سی دی پلیر از امکانات پژو 206 صندوقدار حذف شده است.

پژو 206 صندوقدار SD پنجمین و آخرین مدل 206 است که در کشور ما تولید شده است. این خودرو به دلیل داشتن صندوق عقب جادار به عنوان یک خودرو خانوادگی مورد استقبال مشتریان قرار گرفت. صندلی‌های عقب این خودرو قابلیت تا شدن داشته و باعث می‌شوند فضای عقب خودرو افزایش خوبی داشته باشد.

پژو 206 صندوقدار بنزینی دارای 4 سیلندر با ظرفیت‌های 1400 و 1600 سی سی است که در کشور ما تنها موتور 1.6 لیتری آن عرضه می‌شود. هر دو مدل موتور این خودرو قابل کارکرد با بنزین‌های مختلف را داشته و استاندارد آلایندگی یورو 4 را دارد.

مشخصات کلی پژو 206 صندوقدار SD

امکانات و تجهیزات پژو 206 صندوقدار SD

 پژو 206 صندوقدار دارای عرض 1655 میلی مترو ارتفاع 1456 میلی متر است. وزن این خودرو بدون سرنشین در حدود 1086 کیلوگرم است. سیستم ترمز این خودرو ضد قفل بوده و دارای کیسه ایمنی هوای راننده و سرنشین جلو است. فرمان هیدرولیکی و کنترل سیستم صوتی پشت فرمان از دیگر امکانات آن است. سیستم تهویه پژو 206 صندوقدار به صورت تنظیم اتوماتیک بوده و سیستم صوتی آن نیز رادیو پخش است. از دیگر امکانات آن چراغ‌های مه شکن عقب و جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو و سیستم روشنایی ترک خودرو است. آینه‌های جانبی 206 صندوقدار برقی بوده و دارای حسگر دماسنج و قاب رنگی است. شیشه بالا بر برقی درهای جلو و عقب و تریم خاکستری از دیگر ویژگی‌های آن است.

ایموبیلایزر, قفل مركزی با ریموت، کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع, سیستم كنترل بخار بنزین، و سنسور دنده عقب از تجهیزات ایمنی 206 صندوقدار است. رینگ و لاستیک آن 14 اینچ فولادی است و روی داشبورد آن دماسنج قرار دارد. صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع داشته و پشتی سری صندلی جلو و عقب نیز قابلیت تنظیم ارتفاع دارند. صندلی عقب 2 تکه بوده و تا شونده است.

به طور کلی می‌توان گفت خودرو 206 صندوقدار SD برای استفاده خانواده‌های ایرانی مناسب بوده و با توجه به طراحی فرانسوی آن از امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبولی برخوردار است.

پژو 207 i صندوق دار

در سال ۹۶ شرکت ایران خودرو جدیدترین تنوع خود را بر پیکره پژو ۲۰۶ وارد آورد و نام مدل پژو ۲۰۷ اتوماتیک صندوقدار را در سبد محصولات خود جای داد. در زیر به مشخصات این خودرو جدید ایرانی می پردازیم.

مشخصات فنی پژو 207 i صندوق دار

این خودرو از موتور ۱.۶ لیتری TU5 چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ استفاده می ‌کند. حجم دقیق پیشرانه پژو ۲۰۷ ایرانی، ۱۵۸۷ سی سی است و حداکثر قدرتش به ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه می ‌رسد و می‌ تواند ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه گشتاور تولید کند. حداکثر سرعت این خودرو، ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. هزینه بنزین و مصرف سوخت ترکیبی این ماشین اقتصادی است و در هر۱۰۰ کیلومتر راه با جعبه دنده دستی، فقط ۶.۱ لیتر بنزین مصرف می کند، البته مصرف بنزین ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر و ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. گنجایش باک این خودرو نیز ۵۰ لیتر است.

امکانات و آپشن ها

پژو ۲۰۷ صندوقدار از آپشن کروز کنترل بهره می‌ برد. سیستم ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی توپر، ایربگ سرنشینان جلو، فرمان برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، مالتی مدیا 7 اینچی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، چراغ های مه شکن عقب و جلو، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو از داخل کابین، چراغ های جدید عقب و جلو، آینه های جانبی برقی، شیشه، بالابرهای برقی عقب و جلو، تنظیم ارتفاع کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو، ایزوفیکس در صندلی عقب، رینگ، آلومینیومی 14 اینچی، تنظیم 4 حالته صندلی سرنشینان جلو، کروز کنترل، پشت سری صندلی سرنشینان جلو با تنظیم ارتفاع و .... از جمله امکانات رفاهی این خودرو است.

مقایسه پژو 207 صندوق دار با دنا پلاس

طراحی کابین دنا پلاس، به پای پژو 207 صندوق دار نمی رسد و کمی سنتی‌ تر به نظر می ‌رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار دارد و ورودی‌ های هوای عمودی در کنار آن جای گرفته ‌اند. بر روی فرمان کلیدهای کنترلی دیده می‌ شود. کیفیت مواد به کار رفته در کابین، همانند پژو 207 صندوق دار بیشتر بخش ‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده است. موتور به کار رفته در دنا پلاس همان موتور EF7 است که حجم 1.7 لیتری و 4 سیلندر دارد و می‌ تواند 115 اسب بخار قدرت و 157 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نکته مثبت در مورد کابین دنا پلاس، فضای داخلی بیشتر آن است که گزینه مطلوب تری برای خانواده‌ ها به شمار می رود.

مقایسه پژو 206 با پژو 207

طراحی کابین پژو 206 هم همانند طراحی بیرونی، بدون تغییر باقی مانده و همان شکل خود را حفظ کرده است. یکی از نقاط ضعف پژو 206 کمبود آپشن‌ ها و امکانات رفاهی است به طوری که تنها تجهیزات مورد نیاز اولیه را در اختیار شما قرار می ‌دهد. البته یکی از دلایل عرضه مجدد 207 همین بود چراکه تجهیزات بیشتری را در خود گنجانده است. پژو 206 تیپ 5 به موتور معروف TU5 مجهز شده که حجم 1.6 لیتری و 4 سیلندر دارد و می‌ تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این دو خودرو از لحاظ مشخصات فنی یکسان هستند. تنها برتری ‌های 207 بر 206 در طراحی ظاهری و تجهیزات رفاهی است.

سخن پایانی

پژو ۲۰۷ صندوقدار یکی از سدان‌های خانوادگی شرکت ایران خودرو است. این خودرو از امکانات متنوع و پیشرانه کم استهلاکی برخوردار است. ضعف ‌هایی در نمای ظاهری، متریال کابین، فضای داخلی و همچنین گیربکس پژو ۲۰۷ صندوقدار وجود دارد اما باتوجه به طراحی و قیمت، پژو 207 صندوق دار در اولویت خرید قرار می ‌گیرد. 

پژو ۳۰۱

پژو ۳۰۱ یکی از محصولات ایران خودرو است که زیر نظر شرکت پژو سیتروئن پاریس مونتاژ و تولید می‌شود. برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ این خودرو توسط شرکت پژو سیتروئن در نمایشگاه پاریس رونمایی شد. این محصول با هدف عرضه در بازارهای خاورمیانه، آفریقا و هندوستان طراحی شد و تنها در همین کشورها قابل دسترسی است. تولید این اتومبیل در بیست و چهارم تیر ۹۸ در ایران خودرو آغاز شد. مشخصه‌های فنی پژو ۳۰۱ ایرانی شباهت بسیاری با مدل وارداتی آن دارد. در ادامه با ما همراه باشید تا با ویژگی‌های این محصول بیشتر آشنا شوید.

مشخصات فنی پژو ۳۰۱

• دارای ۴ سیلندر خطی
• موتور ۴ زمانه با ۲ میلی‌متر سوپاپ بالا
• حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
• بیشترین میزان توان: قدرت ۸۵ کیلووات با ۵۸۰۰ دور در دقیقه
• بیشترین میزان گشتاور: ۱۵۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور موتور
• استاندارد آلایندگی: یورو ۵

طراحی داخلی و خارجی

ظاهر پژو ۳۰۱ جدید در مقایسه با مدل ۲۰۱۲ آن تغییرات زیادی کرده است. به عنوان مثال پنجره جلو نسبت به مدل قدیمی‌تر، عریض‌تر و کوچک‌تر شده است و در حال حاضر هماهنگی بیشتری با اجزای خارجی ماشین مشاهده خواهید کرد. آرم شرکت پژو روی پنجره حک شده و از روی کاپوت حذف شده است. قسمت بالایی ورود هوا حالت کشیده‌تری دارد و در دو سوی انتهای آن می‌توانید چراغ‌های LED را مشاهده کنید. این محصول با چراغ مه شکن نیز مجهز شده است. سپر جلویی ماشین ظاهری بزرگ‌تر از مدل قدیمی دارد که جلوه خاصی به ماشین بخشیده است. در قسمت کاپوت نیز همین تغییر را می‌توانید مشاهده کنید. خطوطی که در بخش‌های انحنا و کاپوت وجود دارد ظاهر این اتومبیل را منحصر به فرد کرده است.

با تغییراتی که در حالت چراغ‌ها ایجاد شده، ظاهر آن شباهت بسیاری به پژو ۵۰۸ پیدا کرده است. در مورد نمای داخلی پژو ۳۰۱ می‌توان گفت ظاهری مدرن و در عین حال ساده دارد. در سمت راننده کمی حجیم‌تر طراحی شده است که تجهیزاتی همچون کیلومتر شمار و سرعت‌سنج در این بخش تعبیه شده‌اند. برای داشبورد و دستگیره‌ها از رنگ مشکی براق استفاده شده که جذابیت آن را دو چندان کرده است. غربیلک با ظاهری اسپرت و قسمت پایینی آن به رنگ مشکی و با ظاهری مسطح طراحی شده است. در قسمت میانی داشبورد می‌توانید نمایشگر لمسی را مشاهده کنید. صندوق تا حجم ۶۴۰ لیتر را می‌تواند پر کند و در صورتی که صندلی‌ها تا شوند این حجم به ۱۳۳۰ لیتر خواهد رسید. در مجموع می‌توان گفت ظاهر پژو ۳۰۱ در عین سادگی بسیار شیک و مدرن طراحی شده است.

امکانات و تجهیزات پژو ۳۰۱

از امکانات و تجهیزات فنی پژو ۳۰۱ می‌توان سیستم محدودکننده سرعت، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سیستم کنترل ESP و سیستم کنترل فشار لاستیک‌ها را نام برد.

تجهیزات رفاهی پژو ۳۰۱:

• پورت AUX، بلوتوث و USB
• سیستم موقعیت‌یابی TOM TOM متناسب با انواع سیستم عامل‌های گوشی

سخن پایانی

در این مطلب با خصوصیات پژو ۳۰۱ آشنا شدید. با بررسی امکانات و ویژگی‌های این محصول می‌توانید با آشنایی قبلی اقدام به خرید این محصول ایران خودرو نمایید.

405 SLX

خودرو وطنی SLX 405 محصول ایران خودرو و یکی از خودروهای پرطرفدار در سال‌های 1370 به بعد به شمار می‌رود. مشخصاتی مانند ضریب آیرودینامیک بالای بدنه، کیفیت خوب و فرمان‌پذیری مناسب آن باعث این حمایت شده است.

مشخصات فنی پژو 405 اس ال ایکس

این خودرو دارای 16 سوپاپ و حجم موتور 1761 سی‌سی است. حداکثر توان موتور به 153 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 190 کیلومتر بر ساعت است که با کمک 5 دنده دستی حرکت می‌کند. حداکثر گشتاور آن به 153 نیوتن‌متر به ازای 3000 دور در دقیقه می‌رسد. برای رسیدن از حالت سکون به شتاب 100 نیاز به 11 ثانیه زمان است. نوع سوخت سازگار برای پژو 405 بنزین بدون سرب با اکتان 95 و 87 است. مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر به 12.8 لیتر و در خارج از شهر به 6.8 لیتر در هر صد کیلومتر بوده و ه صورت میانگین به 9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر می‌رسد. گنجایش مخزن سوخت پژوSLX 405، 70 لیتر است.

طراحی داخلی و خارجی پژو SLX 405

این خودرو دارای 4 متر و 408 میلیمتر طول، 1 متر و 694 میلیتر عرض و 1 متر و 410 میلیمتر ارتفاع است. فاصله بین محور چرخ‌های عقب و جلو نیز 2 متر و 669 میلیمتر در نظر گرفته شده است. در کل وزن خودرو به 1100 کیلوگرم می‌رسد. از نظر مشخصات ظاهری بر روی صندوق عقب آن بالچه اضافه شده و آینه و چراغ‌های خودرو نیز نسبت به پژو 405 جدیدتر و اسپرت‌تر شده‌اند. چراغ‌های مه شکن در قسمت جلو خودرو تعبیه شده و زه کناری نیز به آن افزوده شده است. صندوق عقب این خودرو از داخل باز و بسته می‌شود و فضای مناسبی برای قرار دادن وسایل راننده و سرنشینان دارد.

سایر امکانات و تجهیزات پژو SLX 405

SLX 405 دارای ترمز ABS و EBD است. دو ایربگ در قسمت راننده و صندلی جلو تعبیه شده است تا ایمنی را بالا ببرد. آینه‌های جانبی و شیشه بالابر به صورت برقی و صندلی راننده و سرنشین نیز به صورت دستی تنظیم می‌شوند. چراغ‌های جلو و عقب کریستالی هستند و سیستم صوتی دارای بلندگوی جلو است.

مقایسه پژو SLX 405 با پژو 405

SLX 405 بهبود یافته پژو 405 است. سعی شده تا تغییراتی در ظاهر خودرو و همچنین مشخصات فنی داده شود تا 405 کاربردی‌تر شود. حجم موتور، حداکثر گشتاور و مصرف سوخت در پژو SLX 405 کاهش یافته است. در مقابل نسبت تراکم، تعداد سوپاپ‌ها، مدت زمان رسیدن به شتاب 100 و وزن خودرو افزایش یافته است. در بدنه خارجی از چراغ‌های مه شکن عقب، زه جانبی کرومی و چراغ عقب و جلو جدید استفاده شده است تا ظاهر به‌روزتری داشته باشد.

کلام آخر

این خودرو با توجه به مصرف پایین سوخت، امکانات و آپشن‌های محدودی دارد. تنها تفاوت آن با نسل قبلی ایجاد تغییرات بسیار ناچیز در بدنه خارجی و امکانات رفاهی داخلی است.