پژو روآ
در سال 1385 خودرویی تحت نام روآ از شرکت ایرانخودرو تولید و به بازارعرضه شد. این خودرو به معنی رونده بوده و توسط پژو آردی بهینه سازی شده است. در ادامه همراه ما باشید تا با مشخصات این خودرو ایرانی اشنا شوید.
مشخصات فنی پژو روآ
این خودرو در ابتدا با موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری OHV تولید شد. این خودرو دارای پیشرانه 1.6 لیتری 82 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه می باشد که نیروی خود را توسط جعبه دنده 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می کند. کاهش چشمگیر لرزش و سروصدای گیربکس، بهبود قدرت، توان و گشتاور موتور، مصرف سوخت کمتر و ارتقای آلایندگی از یورو ۲ به یورو ۳ از جمله مواردی است که در نتیجه ی بهبود پژو روآ جدید سال صورت گرفته است. ميزان مصرف سوخت آن 5/8 ليتر در هر100 كيلومتر است. بدنه ROA کپی از پژو ۴۰۵ است و موتور و شاسی آن از شاسی پیکان ایران خودرو توسعه و اصلاح شده است.
امكانات و تجهيزات روآ
از آپشن ها و امکانات رفاهی روآ جدید به موارد زیر می توان اشاره کرد:
تنظیم صندلی راننده به صورت دستی، تهویه مطبوع دستی، پخش کاست و رادیو به همراه دو بلندگو، شیشه بالابر برقی درب های جلو، ضد قفل ABS و EBD، فرمان هیدرولیک، قفل مركزي با ريموت راديويي، ایموبلایزر، سیستم سوخت خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری، صندوق عقب بزرگ و جادار، دارای سيستم كولر و ... .
مقایسه روآ با تیبا
هر ۲ خودرو از مدل خودروهای سدان محسوب می شوند. البته تیبا در مقایسه پژو روآ دارای طراحی و ظاهری به روزتر بوده و از بازار فروش بهتری هم برخوردار است. اما طراحی داخلی تیبا با استفاده از پلاستیک خشک و بی کیفیت ساخته شده است. از نظر امکانات غیرفنی مثل پنجره های برقی جلو، گرمکن شیشه عقب، فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع، قفل مرکزی با ریموت کنترل، پخش CD، ترمز ABS و … هر دو خودور با هم یکسان هستند.
مقایسه روآ با پژو 405
از جمله امکانات برتر پژو 405 نسبت به روآ می توان به چراغ نقشه خوان، چراغ جلو و عقب کریستالی، آینه های جانبی برقی، قفل مرکزی با سوییچ کنترل از راه دور رادیویی، تنظیم اهرمی پشتی صندلی جلو، کلید بازکن صندوق عقب از داخل اتاق، شیشه بالابر برقی در‌های جلو، رودری بهینه، داشبورد تریم بژ و بادگیر صندوق عقب با چراغ سوم ترمز اشاره کرد. پژو 405 نوع بنزینی دارای حداکثر قدرت 100 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه می باشد.
معایب روآ
انتقال صدا زیاد موتور به اتاق
لرزش خودرو
نداشتن ایربگ
محاسن روآ
ارزان بودن
کیفیت بهتر بدنه اتاق در مقایسه با تیبا و پراید
موتور پرقدرت
اتاق بزرگ تر از خودروهای هم قیمت
سخن پایانی
روآ خودرویی با ترکیب پیکان و ۴۰۵ است که نه خواسته ما را مانند ۴۰۵ رفع می کند و نه معایب پیکان را دارد. خرید روآ برای خانواده پر جمعیت، استفاده بین شهری و یا تاکسی بهتر از پراید است. در مقایسه پژو روآ با پژو آردی و پژو آردی آی در شرایط برابر، بدون شک باید حق را به پژو روآ داد. پژو روآ نسخه کامل شده ی این خودروها محسوب می شود.
معرفی کمپانی ایرانخودرو
ایران خودرو (با نام تجاری ایکو، IKCO) شرکت خودروسازی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در مرداد ۱۳۴۱ برادران خیامی آن را بنیان نهادند. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود.
در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامه‌ریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانهٔ ویژهٔ آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۷ پیکان در مدل‌های کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت ساخته شد. انواع کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و آمبولانس نیز در این سال‌ها با همکاری دایملربنز در این شرکت تولید می‌شد. در سال ۱۳۵۲، شرکت هدف‌گذاری کرد که به خودکفایی برسد و محصولاتی تمام ایرانی به فروش برساند. در این راستا، چندین کارخانه و شرکت تامین‌کننده در سراسر ایران تأسیس شد. شرکت در سال ۱۳۵۶ دارای قصد جدی برای تولید جایگزین پیکان بود که با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق، پروژه برهم زده‌شد و پس از جنگ، این شرکت با پژو فرانسه و شریک‌های خارجی برای تولید خودروهای تازه در ایران به توافق رسید.
بسیاری از کارشناسان ایرانی باور دارند که با نبود سرپرستی درست، ایران خودرو از شرکتی خودکفا به یک ابزار فروش برای شرکت‌های خارجی تبدیل شده‌است. با این وجود، این شرکت دو خودروی کاملاً اختصاصی سمند (۲۰۰۲) و دنا (۲۰۱۵) را تولید کرده‌است. سمند محصول سال ۲۰۰۲، نخستین خودروی ملی ایران نامیده شد.