مگان مونتاژی

رنو مگان یک خودرو سدان فرانسوی است که نخستین بار در سال 1995تولید و به عنوان جایگزین خودرو رنو 19 معرفی شد. در ادامه با مشخصات این خودرو اشنا شوید.

مشخصات فنی رنو مگان مونتاژی

رنو مگان با دو موتور 1.6 و 2.0 لیتری عرضه می‌ شود. قدرت این دو موتور به ترتیب 115 و 132 اسب بخار و گشتاور آنها به ترتیب 151 و 188 نیوتن متر است. این قدرت به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و یا 5 سرعته دستی به چرخ ‌های جلو انتقال پیدا می‌ کند. رنو مگان به ویژه در مدل 2000 سی سی قدرت کافی دارد و می ‌توان آن را خودرو قابل اعتمادی دانست. مگان با مصرف ترکیبی 7.8 لیتر در صد کیلومتر، نسبت سال ساخت و حجم تا حدودی اقتصادی است.

طراحی داخلی و خارجی رنو مگان

ظاهر مگان به شکلی طراحی شده که هم جوانان و هم مسن ‌ترها را راضی نگاه می‌ دارد. اگر از پشت سر به مگان نگاه کنید چراغ ‌هایی که مشابه نیسان تینا طراحی شده‌ اند و در صندوق خوش ‌فرم خودرو نظرتان را به خود جلب می کند. کابین مگان به زیبایی قسمت بیرونی ساخته نشده اما با این حال چیدمان قابل قبولی دارد. کیفیت متریال استفاده شده هم متوسط است و نه می ‌توان از آن تعریف و تمجید زیادی کرد و نه جنس مواد به کار رفته را ضعیف دانست. هرچند رنو مگان به خصوص در نمونه‌ های مونتاژ داخل بعضا با مشکل به صدا افتادن داشبورد مواجه شده که نشان از ضعف در کیفیت مونتاژ دارد.

آپشن ها و امکانات رفاهی رنو مگان

ترمزهای چهار چرخ دیسکی مجهز به ABS و EBD، ایربگ راننده و سرنشین کناری، سیستم کلید کارتی و استارت دکمه ‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه ‌های جانبی برقی، شیشه ‌های برقی اتوماتیک برای تمامی درها، پرده عقب و جانبی، برف پاک‌ کن هوشمند، چراغ‌ های اتوماتیک، فرمان برقی، کامپیوتر سفری و.. از جمله آپشن ها و امکانات رفاهی این خودرو است.

مقایسه مگان با زانتیا

خودروسازی سیتروئن فرانسه برای اولین در سال 1992 خودرو جدید خود یعنی زانتیا را به بازار عرضه کرد. زانتیا در مدت تولید خود در ایران با استقبال مناسب مشتریان ایرانی روبرو بود. مقایسه زانتیا و مگان از نظر طراحی خارجی نشان ‌دهنده برتری محصول شرکت رنو است. چراغ ‌های جلو مگان نسبتا کوچک هستند، اما شکل جلو پنجره و طراحی آن در امتداد چراغ ‌ها زیبایی خاصی به آن بخشیده است. اما مقایسه زانتیا و مگان از نظر فنی حاکی از برتری نسبی زانتیا است. زانتیا با پیشرانه دو لیتری 4 سیلندر قادر است 112 اسب بخار قدرت و 180 نیوتون متر گشتاور تولید کند و این نیرو را از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ ‌های جلو انتقال دهد. 9.5 ثانیه زمان لازم است تا زانتیا به شتاب صفر تا 100 دست پیدا کند که نسبت به مگان 1.5 ثانیه سریعتر عمل می‌ کند. همچنین زانتیا با حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت نسبت به مگان برتری نسبی دارد.

سخن پایانی

مگان هنوز هم خودروی خوش ‌قیافه ‌ای محسوب می‌ شود و با ایمنی مناسب، کابین جادار و کیفیت سواری مطلوب خود، قادر است به خانواده ایرانی سرویس ‌دهی مطلوبی ارائه نماید. قدرت و گشتاور مگان برای یک رانندگی عادی در شهر و جاده کافی است.

مگان

خودروی رنو مگان یک خودروی سدان فرانسوی است که برای نخستین بار در سال ۱۹۹۵ به عنوان جایگزینی برای خودرو رنو ۱۹ معرفی شد. این خودرو از همان ابتدای تولید در دو نسخه‌ی سدان و هاچپک تولید می‌شد و این روند تا کنون ادامه دارد. تا امروز ۴ نسل از این خودرو تولید شده‌است که نسل دوم آن از سال ۲۰۰۶ به صورت وارداتی و از سال ۱۳۸۷ به صورت مونتاژی وارد بازارهای خودرو ایران گردید.

این خودرو در ابتدای ورود به بازار ایران به دلیل ظاهر خوب و ویژگی‌های فنی مناسبی که داشت و البته قیمت منطقی که آن زمان برای این نوع خودرو سدان در نظر گرفته‌شده‌بود از استقبال خوبی برخودار شد. این خودرو با دو موتور ۱.۶ و ۲ لیتری به بازار ارائه شد که هرکدام از آن‌ها به ترتیب ۱۱۵ و ۱۳۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که در ادامه به بررسی مشخصات این خودرو پرداخته و شما را بیشتر با این نوع خودرو از شرکت رنو آشنا می‌کنیم.

بررسی مشخصات فنی خودرو مگان

این خودرو دارای موتور ۴ سیلندره۱۶ سوپاپه با حجم موتور ۱۹۹۸سی‌سی است. تنفس موتور، تنفس طبیعی است و انتقال نیرو از طریق دیفرانسیل جلو بوده و میزان حداکثر قدرتی که موتور این خودرو می‌تواند تولید کند ۱۳۶ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور دقیقه و گشتاور آن ۱۸۸ نیوتن متر در ۴۲۵۰ دور در دقیقه است. جعبه دنده این خودرو ۴ دنده خودکار بوده و مدت زمانی که طول می‌کشد خودرو از حالت سکون به شتاب برسد ۱۱.۱ ثانیه است.

حداکثر سرعت این خودرو ۱۹۵ کیلومتر در ساعت است و دارای وزنی به اندازه ۱۳۷۰ کیلوگرم بوده و اندازه‌های طول، عرض و ارتفاع خودرو مگان به ترتیب عبارت‌اند از: ۴۴۹۸، ۱۷۷۷، ۱۴۶۰میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۶۹۰میلی‌متر است.

بررسی میزان مصرف سوخت

میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است و حجم باک این خودرو ۶۰لیتر بوده و استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۳ و میزان تولید CO2۱۹۱ گرم در هر کیلومتر است.

  بررسی امنیت خودرو

باید بگوییم که اطلاعات درستی در مورد امنیت نمونه‌های منتاژی این نوع خودرو وجود ندارد ولی نمونه‌های وارداتی آن توانسته‌اند ۵ستاره ایمنی را از موسسه A_NCAP استرالیا دریافت کنند و همچنین نمره قابل قبولی را نیز از موسسه یورو انکپ دریافت نمایند؛ علاوه بر این خودرو تجهیزات ایمنی دیگری همچون: کیسه هوا، ترمز ABS، سیستم EBD نیز دارد.

بررسی تجهیزات خودرو مگان

این خودرو دارای امکاناتی از جمله:

• سیستم تهویه مطبوع با کنترل خودکار

• دارای کارت هوشمند

• دارای چراغ مه‌شکن

• دکمه استارت

• روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌ها

• دارای آینه‌های جانبی برقی

• دارای کامپیوتر سفری

• دارای سنسور باران

• دارای پرده شیشه عقب و جانبی است.

بررسی نکات مثبت و منفی خودرو مگان

این خودرو دارای یکسری نکات مثبت و منفی است که نکات مثبت این خودرو عبارت‌اند از:

مصرف سوخت اقتصادی_ طراحی قابل قبول و مناسب_ دارای کیفیت ساخت مطلوب و مناسب_ عملکرد خوب و مناسب گیربکس‌ها

و نکات منفی این خودرو عبارت‌اند از:

دارای امکانات کم_ در بعضی مواقع برخی از لوازم این خودرو کم است_ نفوذ صدا به داخل کابین

سخن پایانی

اگر شما قصد خرید این نوع مدل از خودرو شرکت رنو را دارید بهتر است که نمونه وارداتی آن را تهیه و خریداری کنید، این خودرو از کیفیت و طراحی مناسبی برخودار است و شما می‌توانید به راحتی سالیان سال از این خودرو استفاده نمایید.

اسکالا

رنو اسکالا یک ماشین هاچپک فرانسوی است و در واقع این خودرو نسل سوم خودرو رنو مگان است که در ایران با نام اسکالا شناخته می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۱۳ توسط نگین خودرو وارد کشورمان شد که مدل‌های اولیه این خودرو فروشی کمی داشت، امروزه نسل جدید این مدل خودرو تغیرات کمی با نسخه‌های قدیمی این مدل داشته که این تغیرات نیز در قسمت جلویی ماشین مشاهده می‌شود که در ادامه قصد داریم به بررسی مشخصات این خودرو پرداخته و شما را بیشتر با ویژگی‌های این مدل خودرو آشنا کنیم.

بررسی مشخصات فنی خودرو اسکالا

این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم موتور ۲۰۰۰سی‌سی است که انتقال نیرو از طریق دیفرانسل‌های جلو صورت می‌گیرد. حداکثر قدرت تولید شده توسط موتور این ماشین ۱۴۳ اسب بخار در ۶۰۰۰دور دقیقه و گشتاور آن ۱۹۵ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور دقیقه است و مدت زمانی که طول می‌کشد این خودرو از حالت سکون به حرکت دربیاید یا همان شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۰.۴ ثانیه است و دارای حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت و وزن ۱۲۸۳ کیلوگرم است.

بررسی مصرف سوخت و استانداردهایی خودرو

مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر ۱۰.۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت آن در خارج از شهر ۶.۱ کیلومتر در هر صد کیلومتر است و مصرف سوختی ترکیبی آن ۷.۶ لیتر در هر صد کیلومتر است. استاندارد آلایندگی این خودرو یورو ۴ است و میزان تولید co2۱۷۵ گرم در هر کیلومتر است.

بررسی امنیت رنو اسکالا

این نسل از خودرو رنو مگان موفق به کسب امتیازات زیر از موسسه یورو انکپ شده‌است:

• ۵ ستاره ایمنی در بخش حفاظت از سرنشینان بزرگسال خودرو

• ۴ستاره ایمنی در بخش حفاظت از سرنشینان خردسال خودرو

• ۲ ستاره ایمنی در بخش حفاظت از عابرین پیاده

بررسی امکانات این مدل خودرو شرکت رنو

در این قسمت از مقاله قصد داریم به بررسی امکانات این خودرو بپردازیم، این خودرو دارای امکاناتی از قبیل:

• ترمز و پایداری: EBS,EBA,ABS

• کیسه هوا: کیسه هوا جلو، کیسه هوا جانبی جهت سرنشین جلو، پرده‌ای، که مجموعا ۶ کیسه است.

• سیستم صوتی: سیستم صوتی  Arkamys _ ورودی USB و ipod

• دیگر تجهیزات: دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴، دارای فرمان متغیر برقی، دارای بالاترین امتیاز اروپا، فعال شدن اتوماتیک فلاشرها در هنگام ترمز ناگهانی خودرو در جاده. پشت سری ایمنی در جهت جلوگیری از ایجاد آسیب به گردن. دارای سیستم هشدار دهنده موانع عقب. قفل مرکزی اتوماتیک‌ درب‌ها در هنگام حرکت. برف‌پاک کن مجهز به سنسور باران. سانروف‌، فرمان برقی بسیار نرم‌ و راحت، سیستم استارت دکمه‌ای، صندلی‌های چرمی، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم کروز کنترل، سیستم محدود کننده سرعت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستمی که میزان باد لاستیک‌ها را مشخص می‌کند. سیستمی که در هنگام‌ پارک خودرو به شما کمک‌ می‌کند. آینه‌های جانبی برقی از جمله امکاناتی است این مدل خودرو از شرکت رنو دارد.

سخن پایانی

خودرو رنو اسکالا از طراحی خوبی برخودار است و کیفیت ساخت و سواری بالایی را دارد، علاوه‌بر این‌ها این خودرو استانداردهایی لازم برای دوستی با محیط زیست را دارا است از این‌رو می‌تواند یک گزینه عالی برای خرید به حساب بیاید.

اسکالا کروک

اسکالاکروک یکی از معدود خودروهای کشورمان بود که واردات آن به صورت مستقیم از کشور فرانسه صورت می‌گرفت که در ابتدای سال ۲۰۱۳ پا به ایران گذاشت که فیس ‌لیفت آن در سال ۲۰۱۵ عرضه شد. رنو ۲ نوع بدنه خود را به شکل‌های هاچ‌بک و کروک برای این خودرو طراحی کرده و در سال‌های جدید سعی در تولید محصولاتی با بدنه‌های جدید و به‌روز داشته‌است.

بررسی طراحی ظاهری خودرو اسکالاکروک

در این قسمت قصد داریم به بررسی ویژگی‌های ظاهری اسکالاکروک بپردازیم، این خودرو به عنوان یک ماشینی که سقف آن باز می‌شود ممکن است به گونه‌ای نباشد که شما با دیدن آن به وجه بیایید و یا بخواهید با آن عکس بگیرید اما با این حال به دلیل طراحی خاص و زیبایی که دارد می‌تواند توجهه همگان را به خود جلب نماید، درواقع می‌توان گفت برگه برنده‌ای که این خودرو به خصوص در بازارهای داخلی دارد ویژگی منحصر به‌فرد بودن آن است، البته این نوع خودرو نسب به نمونه قبلی آن پیشرفت فوق‌العاده و مناسبی داشته و این بار برخلاف نمونه قبلی اندکی خشونت و جسارت نیز چاشنی طراحی ظاهری خودرو شده‌است.

نکته قابل توجهی دیگری که سبب شده این خودرو جلوه خاصی داشته‌‌باشد فرم برجسته دو سمت کاپوت است که به صورت هنرمندانه‌ای با گلگیر جلو ستون A تلفیق شده و حس قدرت را به بیننده القا می‌کند. طراحی قسمت عقب  خودرو نیز در عین سادگی از جذابیت خاصی برخودار است؛ علاوه‌بر همه این‌ها این خودرو از جمله محصولات اقتصادی شرکت رنو به حساب می‌آید و این موضوع، سادگی که در برخی قسمت‌های این خودرو مشاهده می‌شود را توجیه می‌کند.

البته یک نکته منفی که می‌توان برای این خودرو بیان نمود این موضوع است که در ظاهر این خودرو به عنوان نمونه کروک آنچنان هیجانی دیده نمی‌شود و برای بیننده سخت است که تشخیص بدهد این ماشین حالت تهاجمی دارد و یا دارای یک شخصیت آرام و متین است. به صورت کلی می‌توان گفت که این خودرو به خودی خود زیبا است و شاید هیچ ظاهری هیجانی برای کروک را نداشته باشد ولی به اندازه‌ای منحصر به‌فرد است که بتواند نگاه‌ها را به خود جذب کند.

بررسی طراحی داخلی خودرو اسکالاکروک

طراحی داخلی نیز همانند طراحی بیرونی از سادگی خاصی برخودار است البته این سادگی در کنار کیفیت مطلوب است و همه اجزا به درستی و مرتب در جای خود قرار گرفته‌اند. با تموم این حرف‌ها ارگونومی مطلوب و درستی که کابین خودرو به همراه خطوطی که در کنار سادگی از طراحی هوشمندانه‌ای برخودار هستند می‌تواند سبب ایجاد رضایت افراد از طراحی کابین این نوع خودرو نیز گردد. علاوه‌ بر این‌ها چیدمان‌های نشانگرهای آمپر نیز از چیدمان خاصی برخودار است و حس هیجان انگیزی را به شخص منتقل می‌کند.

 صندلی‌های جلو خودرو از فرم خاص و ارگونومیک‌ مناسبی برخودار بوده و در برگیرندگی کافی دارند که سبب راحتی سرنشینان خودرو می‌شود. یکی از مسائلی که در مورد کروک‌های چهار نفره بیان می‌شود این موضوع است فضای عقب کروک چهار نفره فضای کافی ندارد و شاید بزرگسالان نتوانند به راحتی در آن جای شوند درست است که این قسمت ممکن است که فضای بزرگی نداشته باشد ولی در بعضی مواقع می‌تواند بسیار کاربردی باشد.

سخن پایانی

اسکالاکروک از آن دسته از ماشین‌هایی است که ظاهری ساده ولی منحصر به‌فرد دارد و می‌تواند یک انتخاب مناسب برای اشخاصی باشد که علاقه‌ی شدیدی به ماشین‌های ساده در عین حال راحت دارند.

رنو پی کی(PK)

خودرو رنو پی‌کی یکی از انواع محصولات شرکت پارس خودرو است که در اواخر سال ۱۳۸۰ وارد بازار ایران شد، در اصل این خودرو برای افرادی که جزو اقشار ضعیف جامعه بودند، طراحی شده‌است. موتور این خودرو موتور پراید و بدنه آن مربوط به رنو است. در ابتدا این خودرو با موتور۱۱۰۰ سی‌سی  هیوندای آتوس به بازار ارائه شد ولی به دلیل نبود ساپورت مناسب از موتور ۱۱۰۰ سی‌سی هیوندای، موتور ۱۳۰۰سی‌سی پراید جایگزین آن شد و بیشتر قطعاتی که در تولید این خودرو به کار گرفته شده‌است مانند: موتور، گیربکس، چرخ‌ها و رادیاتورها مربوط به خودروی پراید است.

تولید این خودروی کم مصرف شهری تا ابتدای سال ۱۳۸۶ ادامه داشت و مدل جدید این نوع خودرو به نام نیو پی‌کی تولید شد که مورد استقبال زیادی قرار گرفت ولی با این حال تولید این خودرو متوقف شد و جایگزینی برای آن در نظر گرفته نشد، شاید تولید این خودرو به دلیل قیمت مناسبی که داشت و قشر ضعیف جامعه از آن استقبال بسیاری کردند تهدیدی برای فروش خودرو پراید به حساب می‌آمد از این رو به دلایل مختلفی همانند استاندارد نبودن این خودرو تولید آن به نفع پراید متوقف شد.

بررسی مشخصات فنی خودرو پی‌کی

سیستم تعلیق در این خودرو در جلو عبارت‌اند از مک فرسون، فنر لول و در عقب عبارت‌اند از بازوی کنترل با فنر پیچشی و میل موج گیر. این خودرو دارای طولی به اندازه ۳۴۵۳ و عرض ۱۶۱۰و ارتفاع ۱۴۱۳ میلی‌متر است. سیستم ترمز این خودرو از نوع بوستری و دارای دو مدار مستقل در جلو دیسک و عقب کاسه‌ای بوده و دارای سیستم کلاچ تک دیسک خشک با فنر خورشیدی است.

حجم موتور ۱۳۲۳سانتی‌متر مکعب  که قدرت تولید شده توسط آن ۵۳.۳ اسب بخار در ۵۵۰۰دور در دقیقه است. ظرفیت باک آن ۴۱ لیتر و نسبت تراکم آن ۹.۷ است.

مزایای خودرو

۱.شتاب خیلی خوب

همان گونه که در مطالب بالا به این موضوع اشاره کردیم موتور این خودرو موتور پراید است که این موتور در کنار وزن ۸۰۰ کیلویی که دارد سبب شده‌است این خودرو از شتاب خوبی برخودار باشد و این خودرو می‌تواند در ۱۲ ثانیه از صفر تا صد برسد.

۲. تامین قطعات و تعمیر آسان

از آنجایی که موتور این نوع خودرو موتور خودرو  پراید است و خودرو پراید نزدیک ۲۵ سال است که در بازار ایران تولید می‌شود و به فروش می‌رسد، می‌توان گفت که موتور پراید از نظر تامین قطعات بهترین موتور در داخل ایران است، از این رو خودرو پی‌کی  نیز از این قائده مستثنی نیست و تعمیر موتور این خودرو آسان است و قطعات آن در همه جا و به آسانی یافت می‌شود.

معایب خودرو پی‌کی

۱‌.از آنجایی که این خودرو دارای وزن سبکی است ممکن است که در سرعت بالا در جاده تعادل خود را از دست بدهد.

۲. کیفیت تجهیزات، از جمله: کولر، بخاری، فرمان، صندلی‌ها و‌... در حد معمولی است.

۳. بی‌کیفیت بودن اتاق خودرو

۴. طراحی بدنه ضعیف و ظاهری نامناسب

۵. کوچکی داخل اتاق خودرو از جهت نشستن سرنشینان در ردیف عقب

سخن پایانی

این خودرو معایبی دارد که ممکن است که باب میل بسیاری از افراد نباشد اما از آنجایی که این خودرو دارای قیمت بسیار مناسبی است مورد توجه افراد قرار گرفته‌است.

رنو تلیسمان

اسم این خودرو در واقع به معنی سحر و جادو خودرویی سدان است. این خودرو ثمره همکاری‌های تنگاتنگ شرکت رنو و نیسان است. این ماشین به عنوان سدان خانوادگی زیبا از سال ۲۰۱۵ در خط تولید شرکت رنو فرانسه در حال تولید و عرضه است. نسخه اولیه این خودرو در سال ۲۰۰۱ به عنوان یک خودرو کانسپت به نام رنو در نمایشگاه خودرو فرانکفورت عرضه گردید. اما با گذر زمان نسخه‌های جدیدتر این خودرو شروع خودنمایی کردند. رنو (تلیسمان) در واقع یکی از نسخه‌های نهایی این خودرو است که روی یک پلتفرم مدرن با لوگو و حتی نام SM6 به بازار عرضه شد.

رنو تلیسمان در حال حاضر در کشورهای کره جنوبی و فرانسه تولید می‌شود. این خودرو زیبا در سال ۱۳۹۵ توسط گروه صنعتی نگین خودرو به بازار خودرو ایران عرضه شد. البته رنو تلیسمان‌هایی که در داخل کشور وجود دارند، همگی ساخت کره جنوبی هستند. نکته جالب در باره این خودرو در بازارهای خودرو کره جنوبی این است که این خودر در کره جنوبی با نام رنو سامسونگ شناخته می‌شود. ما در این مطلب سعی داریم تا به طور کامل رنو تلیسمان را بررسی کنیم.

طراحی بیرونی خودرو رنو تلیسمان

یکی از اصلی‌ترین خصوصیات این ماشین را می‌توان زیبایی در نظر گرفت. پرستیژ و ظاهر چشم نواز این خودرو باعث شده است تاحتی منتقدان نکته‌سنج خودرو سوار معترف به ظاهر شیک و متفاوت آن باشند. طراحان این خودرو با طراحی مناسب فرم جلو پنجره و چراغ‌ها این خودرو توانسته‌اند تا شکلی ظاهر قاطع و هجومی را برای این سدان خانوادگی ارائه کنند.

استایل ویژه چراغ‌های امتداد یافته تا میانه سپر دیلایت نواری را می‌توان امضای منحصر به فرد طراحان فرانسوی خوش ذوق این خودرو دانست. همانگی و زیبایی عناصری مانند هواکش سپر، شکل جلو پنجره و قاب‌های مه‌شکن نیز به عنوان تکمیل کننده ظاهر شیک و متفاوت رونو تلیسمان است.

طراحان این خودرو ب طراحی خطوط برجسته مختلف روی درب کاپوت و نمای جانبی این خودرو به خوبی توانسته‌اند تا فرمی جوان پسند و اسپرت‌تر در رنو تلیسمان ایجاد کنند. چراغ‌های کشیده تا قسمت میانه درب صندوق در قسمت عقب این خودرو نیز هماهنگی کاملی با دیگر اجزای ظاهری رنو تلیسمان دارد.

طراحی درونی رنو تلیسمان

طراحان این خودرو، استانداردهای خود زیباشناسی خود را در طراحی داخلی رنو تلیسمان نیز به رخ کشیده اند. البته باید عنوان کنیم که طراحی کنسول میانی و طرح دریچه‌های هواکش در دو طرفه نمایشگر مرکزی این خودرو را نمی‌توان بر اساس استاندارد ظاهری بالای این خودرو، کاملا منسب بدانیم.

هرچند کیفیت ساخت متریال کابین این خودرو از استانداردهای فعلی محصولات کره‌ای نظیر کیا اپتیما است، اما توان کیفیت ساخت کابین رنو تلیسمان قابلیت به چالش کشیدن حریفان اروپایی معتبر نظیر محصولات بی‌ام و و بنز را ندارد.

سازندگان این خودرو با طراحی فاصله بهینه محوری در این خودرو، فضایی جادارا را برای سرنشینان ایجاد کرده‌اند که آزادی مناسبی برای حرکت ناحیه سر و پاها و زانوها سرنشینان خود را در پی داشته است. همچنین صندوق عقب این خودرو فضایی در حدود ۶۰۸ لیتر را برای مالکین خودرو ارائه می‌کند.

ایمنی خودرو رنو تلیسمان

می‌توان عنوان کرد که سازندگان این خودرو تمام سعی خودرو داشته‌اند تا این خودرو کاملا برای سرنشینان خود، امن باشد. آپشن‌های متنوعی نظیر سامانه خروج از خط، سامانه نظارت نقاط کور، تثبیت کننده سرعت یا کروز کنترل، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی، پارک خودکار، سیستم تعلیق الکترونیک، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، شش عدد کیسه هوا راننده و سرنشین جلو پرده‌ای و جانبی جلو، ، حسگر فشار باد تایر، رادارهای نقطه کور. سنسور تشخیص اشیا متحرک، توزیع نیروی ترمزEBD، ترمز ضد قفل ABS، ترمز پارک برقی، ترمزگیری اضطراری و تابلو خوان در این خودرو ایجاد شده است تا سرنشینان آن به طور مطلوبی از تمام خطرات محافظت شوند. همچنین شکل ارگونومیک این خودرو باعث امنیت سرنشینان در تصادفات خواهد بود.

امکانات رفاهی خودرو رنو تلیسمان

سازندگان این خودرو با ارائه آپشن‌های متنوعی نظیر گرمکن صندلی‌ها، سردکن صندلی جلو، ماساژور صندلی، روکش صندلی چرمی، ایزوفیکس صندلی، صندوق پران هوشمند، آینه عقب الکتروکرومیک، آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سقف پانوراما، سانروف، پرده عقب، حافظه آینه، حسگر پارک جلو و پشت، برف پاک کن خودکاردیلایت، چراغ اتوماتیک، نور بالا اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور خودکار، چراغ چرخشی، فرمان برقی چهار حالته حساس به سرعت با روکش چرم، سیستم صوتی با ۱۳ اسپیکر بعلاوه سامانه تشخیص صدا، نمایشگر ۸.۷ اینچی، صندلی راننده هشت حالته برقی با تنظیم گودی کمر و حافظه، صندلی سرنشین جلو شش حالته برقی، رهیاب، دوربین عقب، هدآپ دیسپلی، حسگر نور و باران، قابلیت وصل شدن سامانه صوتی به بلوتوث، AUX، iPod و USB، موس وسط، تنظیم حالت رانندگی (شامل Comfort، Personal، Eco، Sport و Normal)، اتو هلد، نمایشگر ۷ اینچی صفحه کیلومتر، پشت سری فعال، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع خودکار دوگانه، کول باکس؛ سعی داشته‌اند تا به طور کامل رفاه و آسایش سرنشینان رنو تلیسمان را فراهم کنند.

مشخصات فنی خودرو رنو تلیسمان

موتور ۱٫۶ لیتری سینگل توربو با قدرت 260 اسب بخار این خودرو در مقایسه با سایر محصولات نیسان نیست. اما فیلترهای این خودرو در مقایسه با سایر خودرو بزرگتر در نظر گرفته شد، پس در نسخه‌های موجود در بازارهای داخلی کشور قدرت این موتور حدود ۱۹۰ اسب بخار کاهش یافته است. شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود ۷.۶ ثانیه است و مصرف سوخت آن نیز به میزان قابل توجهی کمتر از سایر خودروها موجود در بازارهای داخل کشور است. سرعت آن نیز می‌تواند تا حداکثر ۲۲۵ کیلومتر در ساعت افزایش یابد. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه این خودرو باعث می‌شود تا رانندگان به راحتی و سریع در سرعت‌های بالای تعویض دنده انجام دهند. گیربکس هفت دنده این خودرو به طور هماهنگی نیروی ایجاد شده توسط موتور را به محور جلوی رنو تلیسمان انتقال می‌دهد. اما در حرک در جادهای سربالایی ممکن است خودرو با کمی کث شروع به حرکت کند.

نکات منفی خودرو رنو تلیسمان برای خریداران ایرانی

اصلی‌ترین نکته منفی خرید این خودرو برای رانندگان داخل کشور را می‌توان، تاثیر کیفیت پایین سوخت مورد استفاده در کشور بر روی موتور آن دانست. این خودرو به طور ویژه با توجه به استانداردهای بالای زندگی در کشورهای اروپایی طراحی شده است.

تندر وانت

در حالی که از ورود تندر ۹۰ با همان ال ۹۰ به ایران بیش از ۹ سال می‌گذرد و در سال‌های قلب شاهد عرضه مدل‌های مختلفی از این خودرو بوده‌ایم حال یکی از جدیدترین پروژه‌‌هایی که مشاهده می‌کنید خودرو تندر وانت است که در ادامه قصد داریم به بررسی این خودرو پرداخته و شما را بیشتر با آن آشنا کنیم؛ البته آن چیزی که سبب ایجاد یک حس خوب نسبت به این خودرو شده‌‌است در واقع وجهه و تصویر خوبی است که نسخه سدان این خود سال‌ها در بازار از خود به جای گذاشته‌است. البته این مدل خودرو وانت رقبایی همچون: وانت مزدا، وانت کارا و وانت آریسان دارد.

بررسی مشخصات ظاهری تندر وانت

در مورد طراحی ظاهری این خودرو می‌توان موارد بسیار مشترکی با تندر ۹۰ پیدا کرد؛ همچنین نمای جلوی این خودرو مانند تمام وانت‌های دیگر بدون تغییر در قیاس با سایر مدل‌های استاندارد باقی مانده تا در صورتی که از آیینه عقب به آن نگاه می‌کنید به هیچ عنوان نتوانید به وانت بودن آن پی ببرید؛ علاوه‌بر این فرایند تبدیل کردن خودرو ال ۹۰ به وانت به خوبی صورت گرفته‌است و شما در بخش پشتی خودرو وانت شاهد یک طراحی ساده و فاقد هرگونه پیچیدگی هستید و فقط دو چراغ بزرگ در دو طرف صندوق توجه افراد را به خود جلب می‌کند.

همان گونه که می‌دانید مهمترین بخش یک خودرو وانت بخش بارگیری آن است که این خودرو وانت بخش بارگیری به اندازه ۱۸۰ سانتی‌متر دارد که سرتاسر این بخش به وسیله یک پوشش پلاستیکی مقاوم و ضخیم پوشیده‌ شده‌است.

بررسی مشخصات فنی خودرو تندر وانت

این خودرو از نظر فنی یک وانت کارآمد و کم مصرف است که از جمله ویژگی‌های فنی این خودرو می‌توان به پیشرانه ۴ سیلندره با حجم ۱.۶ لیتری اشاره نمود که توانسته به خوبی اعتماد افراد را به خود جلب کند. پیشرانه در این خودرو وانت ۱۶ سوپاپه است و قدرت در آن به ۱۰۵ اسب بخار می‌رسد و ۱۴۰ نیوتن متر قدرت گشتاور آن است. علاوه‌بر این‌ها چرخ‌های این خودرو ۶ گیربکسه هستند که با وجود این قدرت محال ممکن است که شما به مشکلی و مانعی بر بخورید.

علاوه‌بر این مهمترین نکته‌ای که سبب شده‌است این خودرو طرفداران زیادی پیدا کند این موضوع است که در صورت خرابی هر یک از قطعات خودرو شما می توانید به راحتی قطعات مورد نیاز خود را از بازار تهیه کنید و نگران کمبود و یا نبود قطعات خودرو نباشید. سوخت ترکیبی این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷.۶ لیتر است به انضمام بار این خودرو را می‌توان به عنوان کم مصرف‌ترین خودروها به شمار آورد، البته نکته‌ای که در خصوص این خودرو وجود دارد و به عنوان یک عیب به شمار می‌آید خشکی خودرو در هنگام حرکت است.

بررسی نمای داخلی خودرو تندر وانت

در هنگامی که شما وارد اتاق این مدل خودرو شوید دقیقا با همان فضای تندر ۹۰ روبه‌رو خواهید شد، یک نکته مثبتی که می‌توان برای این وانت بیان نمود وجود کیسه هوا برای راننده و کمک راننده است که برای خودروهایی در این کلاس یک امر غیر عادی است. وانت تندر ۹۰ در مدل فول تولید نمی‌شود ولی امکاناتی همچون: کیسه هوا، ترمز ضد قفل، فرمان هیدرولیک، کولر، پسری‌های قابل تنظیم و ... دارد.

سخن پایانی

اگر شما تصمیم به خرید یک وانت دارید، خودرو تندر وانت گزینه مناسبی است زیرا علاوه بر جای کافی امکانات مناسبی نیز دارد.

داستر

رنو داستر (Renault Duster) یکی از خودروهای شاسی بلند شرکت رنو فرانسه است و در دسته ماشین های شاسی بلند کامپکت قرار می گیرد. این خودرو با نمایندگی نگین خودرو در دو تیپ SE و PE و به شکل تک و دو دیفرانسیل به فروش می رسد. در ادامه ما را با نقد و بررسی تخصصی این خودرو همراهی کنید.

طراحی ظاهری رنو داستر

طراحی ظاهری رنو داستر به طور تمام عیار نشانه بد سلیقگی طراحان آن و شاید هم نشانه زرنگی آنها برای کاهش قیمت و رقابت کردن و فروش آن در بین محصولات پایین رده و افزایش فروش سایر خودروهای این شرکت باشد. در هر صورت در طراحی ظاهری رنو داستر هیچ گونه ظرافت و ریزه کاری دیده نمی شود. تمامی بدنه صاف و یکدست و بدون حجیم شدگی هستند، شیشه ها صاف و فاقد هر گونه قوس برای زیباسازی، نبود چراغ روی درب پنجم و سایر موارد همگی توی ذوق می زند به نحوی که انگار مهندسان رنو مجبور به ساخت چنین خودرویی بوده اند، با این حال جایگاه این خودروها را در بازار داخلی کشور ما تغییر نمی دهد!

تنها نکته مثبتی که می توانیم در رابطه با طراحی ظاهری این خودرو بگوییم، ظاهر خشن، نحوه قرارگیری کاملا متفاوت و مدرن چراغ های جلو و عقب و سپرهای دو رنگ می باشد. ابعاد رنو داستر به صورت 4315 میلیمتر، عرض 2000 میلیمتر و ارتفاع 1634 میلیمتر بوده و فاصله بین دو محور نیز 2672 میلیمتر می باشد که فضای کافی به اندازه 4 تا 5 نفر را فراهم کرده است. رینگ ها در مدل SE و PE از نوع R16 هستند ولی در نوع SE اسپرت با رنگ کرومی و در مدل PE یا پایه، رینگ ها اسپرت ساده هستند. حجم باک خودرو هم 50 لیتر می باشد.

طراحی داخلی رنو داستر

متأسفانه باید بگوییم که ظاهر طراحی داخلی رنو داستر هم چنگی به دل نمی زند و برای شما هیچ سورپرایز و مورد خوشحال کننده ای نگذاشته است. کابین این خودرو بسیار شبیه به تندر 90 است و در تمامی قسمت ها از پلاستیک زمخت و بی کیفیت استفاده شده تا طراحی نامطلوب آن را کامل کنند.

با این حال اصول طراحی ارگونومیکی خودرو تا حدی رعایت شده و همین ظاهر نازیبا حس خودروهای آفرودی را به شما القا خواهد کرد با این تفاوت که خودروهای آفرودی از متریال با کیفیت و نه پلاستیک برای طراحی داخلی استفاده می کنند.

نقطه تک دیفرانسیل رنو داستر طراحی داخلی خاصی ندارد و در همان نگاه اول همه چیز توی ذوق خواهد زد با این حال نسخه دو دیفرانسیل (4WD) آن تا حدی حرف هایی برای گفتن دارد. طرح داشبورد، رودری، فرمان و صفحه کیلومترشمار با تغییراتی همراه هستند و دسترسی به دکمه ها بهتر شده است. فرمان خودرو با یکسری دکمه ها کاربردی تر شده اما همچنان سادگی زیاد خود را حفظ کرده است.

کامپیوتر سفر این خودرو اطلاعات نسبتا کاملی را در اختیار راننده می گذارد که می توان از طریق دکمه روی برف پاک کن، آن را تنظیم کرد. حجم صندوق عقب خودرو نیز 475 لیتر است که با خواباندن صندلی های عقب تا 1600 لیتر فضا فراهم خواهد شد.

مشخصات فنی خودرو رنو داستر

همانطور که در ابتدای صحبت ها هم گفتیم، رنو داستر در دو آرایش تک و دو دیفرانسیل که هر کدام مدل های PE و SE دارند تولید شده اند. در تمامی مدل ها پیشرانه 2 لیتری با آرایش 4 سیلندر خطی و 16 سوپاپ قرار داده شده که نیروی خود را به یک جعبه دنده 4 سرعته خودکار منتقل می کنند. در تمامی مدل ها قدرت موتور 135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور آن 195 نیوتن در 3750 دور در دقیقه می باشد.

رنو داستر تک دیفرانسیل با شتاب صفر تا صد 10.4 ثانیه و وزن 1260 کیلوگرمی آمار قابل قبولی دارد. شتاب صفر تا صد برای خودرو دو دیفرانسیل 11.4 ثانیه است و وزن آن 1359 کیلوگرم می باشد که با توجه به وزن بالاتر قابل قبول است. مصرف سوخت ترکیبی نسخه تک دیفرانسیل 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و برای نسخه دو دیفرانسیل هم به 8.3 لیتر می رسد.

امکانات رفاهی رنو داستر تک و دو دیفرانسیل

بعد از کش و قوس های فراوان و ناامیدی هایی که با طراحی ظاهری و داخلی و مشخصات فنی که مقداری امیدوار کننده نشان دادند، به امکانات رفاهی می رسیم تا ببینیم محصول همکاری رنو فرانسوی و داچیای رومانیایی چه بوده است.

از لحاظ امکانات رفاهی فرق چندانی بین مدل های تک و دو دیفرانسیل یا نسخه پایه و اسپرت وجود ندارد. از جمله امکانات رفاهی که برای رنو داستر در نظر گرفته شده می توان به سیستم صوتی همراه با نمایشگر 7 اینچی اشاره کرد هر چند کیفیت صفحه نمایشگر چندان انتظارات را برآورده نمی کند. امکان اتصال کابل USB، AUX و اتصال بلوتوث، تنظیم ارتفاع صندلی راننده در 6 جهت و امکان تا کردن صندلی های عقب، آینه بغل راهنمادار و شیشه های جانبی برقی اشاره کرد.

امکانات ایمنی رنو داستر

از جمله امکاناتی که برای افزایش ایمنی و ضریب اطمینان بالای رانندگی در نظر گرفته شده می توان به دو عدد کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل ABS و کمکی EBD، ترمزهای جلو از نوع دیسکی تهویه شونده و ترمزهای عقب از نوع دیسکی ساده اشاره کرد.

البته سیستم ایموبلایزر ضد سرقت، قفل مرکزی، سنسورهای دنده عقب و دوربین دنده عقب و چراغ های مه شکن اشاره کرد. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو 5 سازگار است در تست های ایمنی موسسه Euro-NCAP نیز موفق به دریافت 3 ستاره از 5 ستاره ایمنی شده است.

ساندرو

 اولین خودروی تولیدی رنو در ایران تندر ۹۰ است.  تولید این ماشین در اسفند سال ۱۳۸۵ آغاز شد.  بعد از ۴ سال خودروی مگان و بعد از آن تندر پیکاپ نیز به ایران وارد شدند. ۹ سال بعد از آغاز تولید تندر ۹۰، سرانجام نوبت به تولید و ارائه خودرویی رسید که بسیاری آن را نسخه هاچبک تندر ۹۰ هم معرفی میکنند. این محصول با نام رنو ساندرو وارد  بازار شد. یک سال بعد از ارائه این ماشین نسخه کراس این خودرو با پسوند استپ وی در، سال ۱۳۹۵ وارد بازار کشور شد و فروش آن نیز از نیمه دوم همان سال آغاز گردید. 

نگاهی کلی به ساندرو

از نظر ظاهری و فضای درونی کابین، ساندرو نزدیکی بیشتری با تندر90 دارد. کوتاه شدن 2 سانتی ‌متری فاصله محوری باعث شده که فرمان ‌پذیری ساندرو عملکرد بهتری داشته باشد. طراحی گیربکس دستی ساندرو در اوایل از مدل JH3 بود ولی از اواسط سال 96، گیربکس جدید پارس خودرو، JHQ روی آن قرار داد شد.  پارس خودرو همچنین برنامه‌ ریزی ECU را برای ساندرو تغییر داده است. تفاوت این دو پیشرانه محسوس نیست و شما در زمان رانندگی متوجه این تغییرات جزیی نمی ‌شوید. در نسخه اتوماتیک ساندرو از جعبه‌ دنده ساخت ZF از سری AL4 استفاده شده که هماهنگی خوبی با پیشرانه دارد. از سال 96، آپشن‌های سفارشی هم در اختیار خریداران ساندرو قرار گرفت که مهم‌ ترین‌ آن ها در مواردی مانند کروز کنترل (برای اتومات)، دوربین عقب با مانیتور بزرگ، روکش چرم، کفپوش (کابین و صندوق)، دزدگیر تصویری و ... خلاصه می ‌شود.

ابعاد و طراحی بدنه رنو ساندرو

به دلیل مشترک بودن پلتفرم با تندر ۹۰، این دو خودرو در برخی نقاط  از بدنه تشابهاتی با همدیگر دارند. ارتفاع هر دوی این خودروها از سطح زمین ۱۲ سانتی متر است و با یکدیگر یکسان هستند. فاصله طولی دو محور جلو و عقب در این هاچبک ارزان قیمت، ۲۵۸۸ میلیمتر بوده که از فاصله ۲۶۳۰ میلیمتری موجود در تندر ۹۰ حدود ۱۰ سانتی متر کمتر است. همچنین ساندرو فقط ۶ میلیمتر از تندر 90 پهن تر است. فضای عقب ساندرو برای یک خودرو در این کلاس و در مقایسه با رقبای خود، خوب و مناسب ارزیابی می شود. در نگاهی ساده به ظاهر خارجی ساندرو، بسیار ساده و خسته کننده است. استفاده از ورودی هوای بزرگ ۴ ضلعی در پخش پایین سپر این ماشین را تا حدودی اخمو جلوه می دهد.

مشخصات فنی رنو ساندرو

پارس خودرو ساندرو را در ایران با پیشرانه‌ K4M 696 تولید و عرضه می‌ کند. این موتور دارای ۱۵۹۸ سی سی حجم بوده و از آرایش چهار سیلندر خطی با ۱۶ سوپاپ بهره می برد. توان حداکثر آن معادل ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور این پیشرانه برابر ۱۴۰ نیوتن‌ متر است که در دور موتور ۳۷۵۰ دور بر دقیقه حاصل می‌ شود. رنو ساندرو را در دو نسخه دستی و اتوماتیک روانه‌ بازار شده است. در نوع دستی سیستم انتقال قدرت از نوع 5 سرعته و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۷ لیتر در هر100 کیلومتر است.

امکانات رفاهی رنو ساندرو

از سال 2007 شاهد عرضه این خودرو در بازار هستیم بنابرین نمی توانیم انتظار امکانات فول اپشن را داشته باشیم. با این وجود از تجهیزات رفاهی ساندرو به مواردی مانند چراغ مه ‌شکن جلو، آینه ‌های جانبی برقی مجهز به گرم ‌کن، سیستم صوتی مجهز به پورت USB، چهار بلندگو، کنترل سیستم صوتی زیر غربیلک فرمان، قفل مرکزی به‌ همراه کنترل از راه دور و سیستم ضد سرقت اشاره کرد. در داخل این خودرو خبری از تجهیزات مدرن نمایشگر لمسی، سیستم موقعیت‌یابی، کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری و سیستم سرگرمی نیست؛ این  درحالی است ‌که خودرویی مانند پژو ۲۰۷ با وجود آنکه قیمتی نزدیک به ساندرو دارد، اما از تجهیزات یادشده به‌ صورت سفارشی بهره می ‌برد.

ایمنی رنو ساندرو

سیستم‌ های ایمنی رنو ساندرو شامل کیسه‌‌ ی هوای راننده، کیسه‌ ی هوای سرنشین جلو به‌ همراه سوئیچ غیرفعال ‌سازی آن، کمربند ایمنی سه ‌نقطه ‌ای برای سرنشین‌های عقب، ترمز ضد قفل ABS به‌ همراه توزیع الکترونیکی ترمز است. ضمن آن که برای نصب صندلی‌ کودک نیز قلاب ‌های ISOFIX در نظر گرفته شده است.

تفاوت ‌های رنو ساندرو و رنو ساندرو استپ‌ وی

دو خودوری ساندرو و استپ‌ وی به لحاظ فنی هیچ‌ تفاوتی با یکدیگر ندارند. طول و عرض استپ‌ وی بسیار نزدیک به نمونه‌ی هاچ‌ بک این خودرو می باشد. اما ارتفاع آن حدود ۵۰ میلی ‌متر  از ساندرو بلندتر است. رنو دو باربند را نیز به ‌صورت استاندارد روی سقف استپ‌ وی نصب کرده است تا همانند خودرو های شاسی بلند باشد.  در نهایت درباره‌ی نمای داخلی استپ ‌وی باید عرض کنیم که داخل کابین آن مشابه ساندرو است و از این  منظر، تفاوتی بین دو خودرو مشاهده نمی‌ شود.

رقبای رنو ساندرو

تقریبا تمامی رقبای ساندرو از میان خودروهای داخلی می باشند. شاید بتوان نزدیک ‌ترین رقبای خارجی این خودروی هاچ‌ بک را مدل‌ های ۲۰۱۶ کیا پیکانتو و میتسوبیشی میراژ را در نظر گرفت. که به‌ ترتیب با قیمت‌ های ۷۵ و ۷۱ میلیون تومان و با اختلاف قیمتی تقریبا ۳۰ میلیون تومانی در داخل کشور به‌ فروش می‌ رسند. البته نباید از  مهم ترین گزینه ‌ی این رده از خودروها که به ‌زودی وارد بازار خواهند شد، چشم ‌پوشی کرد. پژو ۲۰۸ با طراحی جذاب ‌تر و پیشرانه ‌ی توانمندتر خود، به ‌زودی در بازار داخلی عرضه خواهد شد. در حال حاظر مهم‌ ترین رقبای داخلی و فعلی رنو ساندرو به شرح زیر است:

برلیانس H220، پژو ۲۰۷، برلیانس H320، ام‌وی‌ام ۳۱۵، هیوندای آی ۱۰ (تولید کرمان موتور).

نقاط قوت رنو ساندرو

فضای داخلی بزرگ

ساندرو یک هاچ بک کوچک است. مهندسان سازنده خودرو رنو تا جایی که توانسته اند از کمترین فضا بیشترین استفاده را کرده اند در نتیجه سرنشینان عقب و جلو فضای بیشتری در اختیار دارند. این مسئله در مقایسه با خودروهایی همچون پژو 206 بیشتر مشخص است.

گیربکس هوشمند

با توجه به قیمت  ساندرو، گیربکس این خودرو یکی از بهترین های بازار است. عملکرد آن در سربالایی و سرپایینی هوشمندانه و کم نقص است. شاید حتی نسبت به خودروهای چند برابر قیمت خود نیز عملکرد قابل قبول تری را دارند.

نرم است

رنو ساندرو بر خلاف تصور عمومی یک خودرو با فنر بندی نرم است. تکان های ضعیفی دارد و با قدرت روی ناهمواری های آسفالت حرکت میکند. این مسئله در ایران با وجود آسفالت های نامرغوب و جاده های ناهموار اهمیت زیادی دارد.

ترمز های قوی

ساندرو دارای سیستم ترمز خوب و قابل اعتمادتری است. در جاده های خیس و لیز هم به خوبی خودرو را کنترل می کند.

ایمنی مناسب نسبت به قیمت

ساندرو همراه با تندر و 206 تنها خودرویی است که در بازه ی قیمتی پایین تر از کانون ایمنی اروپا EuroNCAP موفق به دریافت سه ستاره ایمنی شده است.

سفران

سفران یک خودرو متفاوت از شرکت رنو است که تولید آن از سال ۲۰۰۴ میلادی شروع شد و تا سال ۲۰۱۴ میلادی ادامه داشت که از همان ابتدای دارای بدنه‌ای بزرگ و کشیده بوده و در طول این سال‌ها محور و موتور این خودرو تغییری پیدا نکرده‌است و فقط آپشن‌ها و امنیت‌های آن تغیرات زیادی داشته‌اند.

بررسی طراحی ظاهری خودرو سفران

در یک‌ نگاه و از نمای روبه‌رو شما با یک چهره جذاب و با وقار مواجهه خواهید شد که اصالت طراحی اروپایی را در یک طراحی متین به نمایش می‌گذارد. از جمله نماهای جلو خودرو که توجه اشخاص را جلب می‌کند چراغ‌های جلو با انحنای خاص و سه بعدی و با دیلایت ال ای دی است. علاوه بر این وجود مواردی همچون: جلو پنجره‌های متناسب، مه شکن‌ها و محیط اطراف آن‌ها، محفظه زیر پلاک و محل جایگیری چراغ‌های راهنما در داخل چراغ سبب شده‌است که این خودرو از روبه‌رو ظاهری نجیب و زیبا داشته باشد .

نمای پشتی خودرو نیز طراحی زیبایی دارد و از طرحی  اسپرت‌تر نسبت به نمای جلویی ماشین برخودار است که وجود دو اگزوز در دو طرف، این نما را جذاب‌تر کرده‌است. به صورت کلی باید به شما بگوییم که نمای خارجی این خودرو دارای شباهت بسیار زیادی با خودرو لتیتود است و برای این که شما بتوانید این دو خودرو را از نظر ظاهر از یک دیگر تشخیص بدهید لازم است که توجه زیادی را صرف کنید.

بررسی نمای داخلی خودرو سفران

داخل این خودرو نیز از طراحی زیبایی برخودار است، صفحه نمایش این خودرو همانند خودرو بنز و لکسوس در بالای هواکش‌ها و زیر سایه‌ بانی که به سایه‌بان آمپرها متصل است قرار دارد، این‌ نمایشگر لمسی اندازه‌ی نسبتا کوچکی دارد و در محلی دور از دسترس سرنشینان قرار گرفته‌است ولی برای این که شما بتوانید آن را کنترل کنید یک موس کوچک در اختیار شما قرار داده‌اند.

یک موضعی که ممکن است در مورد طراحی داخلی این‌ ماشین برای شما ناخوشایند باشد این است که رنگ روکش‌های صندلی و تودوزی سفیران به رنگ سفید است که بیشتر و سریع‌تر از رنگ‌های دیگر کثیف شده و به تبع نیازمند صرف وقت و هزینه بیشتری است.

بررسی مشخصات فنی خودرو سفران

این خودرو دارای ارتفاع ۲۷۶۲ و عرض ۱۸۳۲ و طول ۴۸۹۷ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۶۲میلی‌متر است و وزن خالص این خودرو به۱۶۰۰ کیلوگرم می‌رسد. اندازه باک این نوع خودرو ۷۰ لیتر است که مصرف ترکیبی سوخت سوخت آن نیز با رعایت استانداردهای لازم به ۹.۷ در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.

حداکثر سرعت این خودرو ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است و شتاب آن از ۰ تا ۱۰۰ در ۱۰.۷ثانیه صورت می‌پذیرد و گشتاور این خودرو شرکت رنو ۲۳۷ نیوتن متر است، علاوه‌بر این‌ها این خودرو دیفرانسیل جلو و جعبه‌دنده آن ۶ دنده اتوماتیک است. پیشرانه خودرو ۶ سیلندره بوده و حجم‌ موتور آن ۲.۵ لیتری است. علاوه‌بر این‌ها مدل‌هایی از این خودرو که می‌توانید در بازار ایران‌ مشاهده کنید متعلق به سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ است.

سخن پایانی

این خودرو می تواند برای اشخاصی که قصد خرید یک‌ ماشین زیبا و لوکس دارند گزینه بسیار مناسبی باشد ولی توجه کنید همان گونه که در مطالب بالا گفتیم به دلیل رنگ سفیدی که روکش خودرو سفران دارد نیازمند توجه و هزینه بیشتری است.

سیمبل

خودرو سیمبل یک خودرو سدان است که نسل اول آن در سال ۱۹۹۹ معرفی شد و در حال حاضر در سومین نسل خود به تولید رسیده است، این خودرو در نسل جدید خود در واقع جایگزینی برای خودرو تندر ۹۰ شده‌است و در سال ۲۰۱۶ توسط نگین خودرو به بازار ایران عرضه شد و در حال حاضر با سه تیپ مختلف به فروش می‌رسد، این خودرو به دلیل قیمت بالا و آپشن‌های کمی که دارد نتوانسته به خوبی نظر مشتریان را به خود جلب کند و در نهایت فروش خوبی نداشته‌است.

در ادامه قصد داریم به بررسی ویژگی‌های این مدل خودرو از شرکت رنو پرداخته و شما را بیشتر با این مدل خودرو آشنا کنیم.

بررسی طراحی ظاهری خودرو سیمبل

این خودرو دارای طولی به ۴۳۴۸، عرضی به ۱۷۳۳، ارتفاعی به ۱۵۱۷ میلی‌متر است که اندکی طویل‌تر و کوتاه‌تر از خودرو تندر ۹۰ است، این خودرو در کشور ترکیه تولید شده و نسل سوم آن با نسل اول آن متفاوت است که محور اصلی تولید این خودرو به دلیل مسائل شهری و اقتصادی بوده و ظاهر چندان دلپسندی ندارد با این حال در نسل جدید این خودروها، در طراحی ظاهری آرم و چراغ‌های بزرگ به نسب رعایت شده‌است و به صورت نسبی می‌توان گفت که قسمت جلوی خودرو زیبا است ولی در قسمت عقب ماشین از این زیبایی خبری نیست.

تنها موردی که در طراحی ظاهری این خودرو ممکن است توجه شما خود را به خود جلب کند، خط روی گلگیرها است. این خطوط هنگامی که شما از بغل به خودرو نگاه می‌کنید قابل مشاهده است.

بررسی مشخصات فنی خودرو سیمبل

این خودرو دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری و با قدرت ۱۰۵ اسب بخار است که اصلا برای بازار ایران نا آشنا و غریبه نیست زیرا این نوع موتور در تندر۹۰ و مگان ۱۶۰۰ نیز وجود دارد و تنها گزینه‌ای که می‌توان برای این نوع خودرو‌ها بیان‌نمود وجود گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک است.

بررسی امکانات خودرو سیمبل

در مدل فول آپشن این خودرو شما می‌توانید امکاناتی همچون: سیستم مولتی‌مدیا مجهز به نمایشگر ۷ اینچ، تهویه متبوع اتوماتیک، کروز کنترل، فرمان چرم و چراغ‌های روشنایی روز که اغلب در خودروهای گران قیمت مشاهده خواهد شد، کامپیوتر مدیریت پیمایش سفر، رینگ اسپرت آلیاژی، دما سنج، مه شکن‌های جلو و عقب، سنسور عقب مشاهده کنید.

بررسی ایمنی خودرو سیمبل

ایمنی این خودرو بسیار قابل قبول است، از جمله امکاناتی که می‌توان برای این خودرو بیان نمود که به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کند عبارت‌اند از: کیسه‌های هوا جلو و جانبی، سیستم ترمز ضد قفلEBS که به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ABD است و همچنین سیستم کنترل پایداری ESP که همگی از جمله مواردی هستند که از برای بهتر شدن نسل این خودرو در نظر گرفته شده‌اند.

بررسی طراحی داخلی خودرو سیمبل

فضای داخلی کابین برای خودرویی با این ابعاد بسیار مناسب است، این ماشین به لطف سقف بلند و فرم جعبه‌‌ای که بدنه آن دارد برای افرادی که قد بلند هستند بسیار مناسب است و این افراد می‌توانند بدون هیچ گونه دردسری سوار این ماشین شوند. صندلی‌های جلو این خودرو نسبت به خودرو تندر۹۰ که شبیه به نیمکت هستند، نرم‌تر است و بدن را بهتر در برمی‌گیرد ولی صندلی‌های عقب از بهبودی کمتری برخودار هستند.

علاوه بر این‌ها ترکیب دو رنگ متضاد کرم و مشکی در کنار قاب مشکی براق، متریال و نوارهای کرم رنگ کنسول میانی و رو دری‌ها تا حدودی از خسته کننده بودن کابین کاسته‌اند ولی ایرادی که می‌توان به این مدل از رنگ بیان نمود این موضوع است که به سرعت کثیف شده و در صورت عدم رسیدگی نمای خود را از دست می‌دهند.

سخن پایانی

افرادی که به سادگی علاقه دارند و یا فضای ماشین برای آن‌ها اهمیت زیادی دارد و یا قد بلند دارند انتخاب این خودرو می‌تواند گزینه مناسبی برای آن‌ها باشد.

فلوئنس

خودرو فلوئنس یکی از انواع خودروهای خانواده سدان است که در سال ۲۰۰۹ توسط شرکت رنو طراحی و ساخته‌ شده  که در آگوست همین سال شرکت رنو از این خودرو رونمایی کرد. این خودرو یک خودرو موتور جلوی تک دیفرانسیل است که بر پایه پلتفرم c که به صورت مشترک توسط رنو و نیسان ساخته شده‌است تولید می‌شود، همچنین این خودرو مدتی پس از معرفی نسل سوم رنو مگان به بازار خودرو معرفی شد.

مشخصات فنی رنو فلوئنس

این خودرو در ابتدا با دو موتور بنزینی به خریداران پیشنهاد شد، یک موتور بنزینی ۱۶۰۰ سی‌سی با توان تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و موتور بنزینی ۲۰۰۰ سی‌سی با توان تولید ۱۴۰ اسب بخار قدرت که جعبه دنده cvt به صورت انتخابی با آن قابل عرضه بود، البته شرکت رنو این خودرو خود را با موتور دیزلی نیز به بازار عرضه کرده‌است، در این خودروها از یک موتور ۱.۵ لیتری dci استفاده شده‌است که بسته به مدلی که خریدار آن را تهیه کرده‌است، قدرت‌های ۸۵، ۹۰، ۱۰۵، ۱۱۰ اسب بخار را تولید می‌کند.

بررسی ظاهر خودرو فلوئنس

یکی از نکاتی که می‌توان در مورد شکل ظاهری این خودرو بیان‌ نمود که ممکن است برای شما نیز جالب باشد این موضوع است شکل ظاهری فلوئنسی که در بازارهای ایران وجود دارد کمی متفاوت است با مدل هایی که در کشورهای دیگر وجود دارد که این تفاوت نیز مربوط به قسمت جلوی اتومبیل است ولی نمی‌توان به صورت دقیق گفت که کدام نوع اتومبیل بهتر است ولی این که کدام مدل را بپسندید کاملا بستگی به سلیقه شما دارد.

یکی دیگر از ویژگی‌هایی که می‌توان برای ظاهر این مدل بیان نمود تناسبی است که بین اجزای آن وجود دارد، بدانید شاید زرق و برق بتواند ظاهر ماشین را زیبا کند ولی موردی که زیبایی خودرو را همیشگی می‌کند تناسبی است که در بین اجزای وجود دارد. همچنین طراحی چشم گربه‌ای که برای این مدل خودرو در نظر گرفته‌شده‌است سبب شده که ظاهر این خودرو در هنگام حرکت به صورت جنگنده و در حالت سکون ظاهری نجیب داشته‌باشد، علاوه بر این موارد دو چراغ در زیر چراغ‌های اصلی خودرو در جلوی ماشین تعبیه شده‌است که دید در شب را برای راننده بهتر می‌کند. از طراحی منحصربه‌فردی که می‌توان برای این مدل خودرو بیان نمود همتراز بودن چراغ‌های عقبی خودرو با درب صندق عقب است.

بررسی طراحی داخلی فلوئنس

شما به محض آن که وارد خودرو شوید متوجه هارمونی که در طراحی داخلی آن به‌کار گرفته شده‌است خواهید شد، همان گونه که این تناسب و هارمونی در ظاهر خودرو نیز مشاهده شده و درواقع می‌توان گفت که طراحی داخلی این خودرو یک سرو گردن بالاتر از طراحی ظاهری آن است. در طراحی صندلی ها باید بگوییم که تمامی ارگونومی های ستون فقرات به خوبی در آن رعایت شده‌است و شما در هنگام سفر با این ماشین احساس راحتی می‌کنید. همچنین می‌توان این مژده را به طرفداران موسیقی و صدا خوب داد که در این خودرو در کنار هر صندلی یک بلندگو و یک توییتر قرار داده شده‌است و یک ساب ووفر در قسمت پشت صندلی‌های عقب طراحی و تعبیه شده‌است.

همچنین این ماشین برای افرادی که قصد سفر دارند گزینه بسیار مناسبی است زیرا صندوق این خودرو بسیار جادار است و دیگر شما برای سوار کردن وسایل خود دچار مشکل نخواهید شد.

بررسی مشخصات فنی خودرو فلوئنس

نرم بودن فرمان در حین رانندگی برای بسیاری از افراد دارای اهمیت است، که این خودرو به خوبی این خواسته را برای این گونه اشخاص برآورده می‌کند، این نرمی شامل جعبه دنده این خودرو نیز می‌شود و راننده می‌تواند به راحتی عملیات تعویض دنده را انجام بدهد. نقطه کور در این خودرو نسبت به ماشین‌های دیگر کمتر است و شما می‌توانید به راحتی به اطراف دید داشته‌باشید.

شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۵ ثانیه است و پیشرانه این خودرو ۴ سیلندره است و با ۴ سوپاپ تولید نیرو می‌کند، حجم موتور نیز ۲۰۰۰ سی‌سی است و قدرت آن به ۱۴۳ اسب بخار می‌رسد و گشتاور آن نیز ۱۹۵ نیوتن متر است که حداکثر سرعت آن به ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

سخن پایانی

خودرو فلوئنس برای اشخاصی که قصد خرید یک ماشین راحت و جادار در عین حال زیبا با هارمونی عالی دارند می‌توان یک گزینه بسیار عالی به‌شمار بیاید.

کولئوس

رنو کولئوس یک شاسی بلند فرانسوی است که در سال 2016 در نمایشگاه خودرو پکن رو نمایی شد. این خودرو در سال 2017 توسط نگین خودرو در بازار داخلی عرضه شده است. رنو کولئوس به عنوان یک کراس اوور شهری متوسط فروش بالایی را در بازار داخلی تجربه کرد. در ادامه به بررسی بیشتر این خودرو می پردازیم.

طراحی خارجی خودرو رنو کولئوس

طراحی خارجی این خودرو شباهت زیادی به خودرو های مگان و تلیسمان دارد. این خودرو از ظاهری اسپورت و مدرن برخوردار است همچنین المان های به کار رفته در طراحی خارجی کشیده تر و درشت تر هستد. چراغ های جلو  و چراغ های LED در قسمت جلو این خودرو کشیده شده و زیبایی خاصی به آن می بخشند. در طراحی رنو کولئوس خطوط برجسته و هماهنگ به چشم می خورد و در وسط قسمت جلو آرم رنو قرار می گیرد. جزئیات این خودرو به دقت طراحی شده و زیبایی این خودرو را دوچندان کرده است، نوار های دور پنجره، ریل های باربند از جمله جزئیات کار شده با رنگ کروم هستند که رنو کولئوس را زیباتر نشان می دهند.

طراحی داخلی خودرو رنو کولئوس

رنو کلئوس در طراحی فضای داخلی نیز از المان های تلیسمان بهره گرفته است. مواد استفاده شده در طراحی داخلی از کیفیت بالایی برخوردار هستد و حس لوکس بودن را به مشتریان القا می کنند. یک مانیتور 7 اینجی در میان داشبورد جا خوش کرده است. همچنین صندلی های چرمی با گرمکن، سقف پانارومیک از دیگر ویژگی هایی هستند که در طراحی داخلی این شاسی بلند فرانسوی به کار گرفته شده اند. به طور کلی طراحی داخلی رنو کولئوس هماهنگ و بسیار چشم نواز می باشد.

مشخصات فنی خودرو رنو کولئوس

 رنو کولئوس مجهز به یک موتور 2488 سی سی است که قدرتی معادل 169 اسب بخار تولید می کند. این قدرت تولید شده در موتور به وسیله جعبه دنده به هر 4 چرخ انتقال پیدا کرده و آن را خودرویی قدرتمند بدل می سازد. این خودرو از نظر فنی نسبت به رقبای خود یک قدم جلو تر است و یکی از بهترین خود رو ها از نظر فنی در کلاس خود به شمار می آید.

سیستم اتوپارک رنو کولئوس

یکی از فناوری های جذاب و جالب در طراحی خودرو های لوکس ویژگی سیستم اتوپارک است. شرکت رنو نیز از فناوری های جدید در طراحی خودرو های خود استفاده می کند. رنو کولئوس نیز مجهز به تکنولوژی پارک خودکار است. این سیستم به کمک رادارها و حسگر های تعبیه شده بر روی خودرو فضای موجود را اندازه گیری کرده و به راننده کمک می کنند تا آسان تر پارک کند. این فناوری به کار رفته در خودرو رنو کولئوس توجه عده زیادی از افراد را به خود جلب کرده است.

رقبای خودرو رنو کولئوس

رقبای رنو کولئوس خودرو های فولکس واگن، تویوتا راوفور، هیوندای سانتافه، کیا سورنتو هستند. خودرو رنو کولئوس از نظر طراحی، قدرت پیشرانه، قسمت و سایر امکانات یه قدم جلوتر از رقبای خود قرار دارد و یکی از بهترین خودرو های شاسی بلند در کلاس خود است.

مزایا و معایب خودرو رنو کولئوس

از مزایای این خودرو می توان به طراحی زیبا، عملکرد مناسب گیربکس، امکانات رفاهی مناسب و کابین جا دار اشاره کرد. این خودرو معایب چندان زیادی ندارد و به عنوان یک شاسی بلند نسبت به قیمت خود امکانات رفاهی قابل قبولی ارائه می کند. رنو کولئوس در زمینۀ امنیت نیز نمره بالایی کسب کرده و نظر مشتریان را جلب کرده است. این شاسی بلند موفق به دریافت 5 ستاره از مؤسسۀ یورو انکپ شده که امنیت بالایی را برای مشتریان فراهم می آورد.

ارزش خرید خودرو رنو کولئوس

زمانی که این خودرو در بازار داخلی عرضه شد به دلیل طراحی و ظاهر جذاب و امکانات فنی بسیارخوب خود مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو درمقابل قیمتی که دارد خودرو بسیار خوبی محسوب می شود. رنو کولئوس در بازار داخلی فروش بالایی را تجربه کرد و هنوز هم یکی از بهترین خودرو های وارداتی به شمار می آید. این خودرو در مقابل رقبای کره ای، ژاپنی و آلمانی خود یک قدم جلوتر قرار دارد.

 سخن پایانی:

این کراس اوور فرانسوی یکی از بهترین خودرو های وارداتی در کشور محسوب می شود. رنو کولئوس یک کراس اوور متوسط شهری است که استهلاک پایین و طول عمر زیادی دارد. این خودرو در میان رقبای خودر از نظر فنی و طراحی ظاهری یکی از بهترین هاست. قیمت مناسب این خودرو باعث شده تا به یکی از پر فروش ترین کراس اوورهای وارداتی تبدیل شود. رنو کولئوس فضای بزرگ و جا داری دارد و از ایمنی بسیار بالایی برخوردار است. تمامی این ویژگی های ذکر شده این خودرو را تبدیل به یک خودرو مناسب برای خانواده های ایرانی می کند. کولئوس با پیشرانه قدرتمند و ظاهر لوکس و اسپورت توجه مشتریان زیادی را به خود جلب کرده است. اگر به دنبال یک خودرو با ویژگی های فنی خوب، امنیت بالا و ایمن می گردید رنو کولئوس کاملاً برای شما مناسب خواهد بود.

لتیتود

از ابتدای دهه ۹۰ شمسی ایرانی‌ها پذیرای یکی از بهترین و بی دردسرترین سدان‌های دنیا یعنی رنو لتیتود بوده‌اند. این خودرو در نسخه‌های نیمه فول و فول به بازار ایران آمد که برخلاف رقبای آسیایی خود اهل اغراق و زیاده روی نیست و به دلیل امکانات و تجهیزات و مشخصات فنی خوبی که دارد مورد توجه ایرانی ها قرار گرفته‌است. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ توسط اتحاد سامسونک_ رنو رونمایی شد خودرویی که زیرساخت و پلتفرم آن همانی است که بر روی برخی از مدل های نیسان مانند مورانو ۲۰۱۵وجود دارد، در ادامه قصد داریم شما را بیشتر با این مدل خودرو از شرکت رنو آشنا کنیم.

مشخصات فنی خودرو لتیتود

این‌ مدل خودرو شرکت رنو که توسط نگین‌ خودرو وارد کشور عزیزمان شد و در بازار خودرو ایران عرضه پیدا کرد دارای موتور ۶ سیلندر با حجم ۳۵۰۰ سی سی است؛ به گونه‌ای که این‌ موتور قادر است تا حداکثر قدرتی برابر با ۲۴۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۳۰ نیوتن متری را تامین کند، همچنین می‌توان گفت که این خودرو به لطف موتور قوی که دارد فقط حدود ۸.۴ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

با مطالعه مطلب بالا در مورد موتور این خودرو شاید فکر کنید که شما با یک‌ ماشین پر مصرف روبه‌رو هستید ولی این گونه نیست، این ماشین در هر ۱۰۰کیلومتر پیمایش به صورت ترکیبی ۹.۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند و حداکثر سرعتی که این خودرو می‌تواند به آن دست پیدا کند ۲۳۴ کیلومتر بر ساعت است.

بررسی طراحی ظاهری خودرو لتیتود

در نگاه اول به این خودرو چیزی که بیشتر از موارد دیگر خودنمایی کرده و توجه شما را به خود جلب می‌کند چراغ‌های این خودرو است، چراغ‌هایی بزرگ با طراحی زیبا و مدرن که لامپ‌های زنون در داخل آن‌ها جای گرفته‌است. در بین دو چراغ جلوی خودرو نیز یک جلو پنجره کرومی مستقل شده‌است و که در وسط آن لوگوی شرکت رنو قرار گرفته‌است.  چراغ‌های مه شکن این خودرو نیز در پایین سپر همرنگ بدنه خودرو است که بر زیبایی خودرو افزوده است.‌ در عقب خودرو نیز دو چراغ بزرگ قرار گرفته‌است که با یک‌ نوار کرومی که مدل خودرو بر روی آن درج شده‌است به هم‌ متصل شده‌اند؛ همچنین دو چراغ شبرنگ نیز بر روی سپرهای خودرو تعبیه‌ شده‌اند.

بررسی طراحی داخلی خودرو لتیتود

شما در یک‌ نگاه متوجه ظرافت و زیبایی که در طراحی داخلی این خودرو به کار رفته‌است خواهید‌ شد، مهندسین و طراحان این خودرو با به کارگیری بهترین مواد اولیه در ساخت کابین احساس یک خودرو سدان لوکس را به سرنشینان خود منتقل می‌کنند. همچنین استفاده از صندلی‌های ارگونومی با روکش چرم در طراحی داخلی خودرو سبب شده‌است که راحتی و آسایش را برای مسافران فراهم شود.

بررسی ایمنی خودرو لتیتود

این مدل از خودروهای شرکت رنو از ایمنی بسیار بالایی برخودار است و توانسته‌ در موسسه استاندارد ایمنی اروپا ۵ ستاره ایمنی را کسب نماید. از جمله مواردی که موجب افزایش ایمنی خودرو می‌شود عبارت‌اند از: کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و ... که این موارد می‌تواند ایمنی سرنشینان خودرو را تامین کند.

سخن پایانی

خودرو لتیتود می‌تواند برای افرادی که قصد خرید یک خودرو لوکس و زیبا و در عین حال راحت و با ایمنی بالا دارند یک گزینه بسیار مناسب باشد.