هیوندای سوناتا
سوناتا برخلاف ظاهر شیک خود، در عمل خودرویی رام و نه چندان هیجان انگیز است. از موارد مثبت رانندگی سوناتا باید به کشش خوب موتور، پایداری متوسط و مصرف سوخت کم این خودرو اشاره کرد. البته ظاهر جذاب و شیک این خودرو طرفداران زیادی در بازار ایران دارد.
طراحی ظاهری هیوندای سوناتا
اولین برگ برنده این خودرو در برابر رقبایش ظاهر شیک این خودرو است. طراحی خودرو حالتی بسیار اسپرت دارد و چراغ های جلو و جلو پنجره بزرگ کرومی همگی بسیار متناسب و خوب اجرا شده اند. چراغ های عقب این خودرو در شب نیز دارای گرافیک خاصی هستند که سوناتا را از دیگر خودروها متمایز می کند. از نظر طرفداران سوناتا یکی از اصلی ترین علت های خرید این خودرو طراحی ظاهری شیک و منحصر به فرد آن است.
مشخصات فنی هیوندای سوناتا
|
نام خودرو
|
هیوندای سوناتا
|
|
کشور سازنده
|
کره جنوبی
|
|
سال (طراحی)
|
2011
|
|
موتور
|
4 سیلندر 16 سوپاپه
|
|
حجم موتور
|
2359 سی سی
|
|
تنفس موتور
|
تنفس طبیعی
|
|
انتقال نیرو
|
دیفرانسیل جلو
|
|
حداکثر قدرت
|
197 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه
|
|
حداکثر گشتاور
|
252 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
|
|
جعبه دنده
|
6 دنده خودکار شیف ترونیک
|
|
شتاب 0 تا 100
|
9.5 ثانیه
|
|
حداکثر سرعت
|
215 کیلومتر در ساعت
|
|
وزن
|
1411 کیلوگرم
|
|
اندازه (میلیمتر)
|
4821 طول - 1834 عرض - 1471 ارتفاع
|
|
فاصله بین دو محور
|
2794 میلیمتر
|
|
مصرف سوخت داخل شهر
|
9.8 لیتر در هر صد کیلومتر
|
|
مصرف سوخت خارج از شهر
|
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر
|
|
مصرف سوخت ترکیبی
|
8.4 لیتر در هر صد کیلومت
|
|
حجم باک
|
70 لیتر
|
|
استاندارد آلایندگی
|
یورو 4
|
|
میزان تولید CO2
|
گرم در هر کیلومتر
|
امکانات و تجهیزات هیوندای سوناتا
از امکانات رفاهی سوناتا باید به تودوزی چرمی، فرمان چرمی، شیفترهای پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلی های جلوی برقی، سنسور دنده عقب، سنسور باران، ترمز پارک پایی، چراغ های خودکار (اتولایت)، فرمان برقی، چراغ های جلوی زنون، سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی، مانیتور 7 اینچی سفارشی، گرمکن و سردکن صندلی های عقب، تهویه خودکار دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه عقب الکتروکرومیک و آینه های تا شونده برقی جانبی اشاره کرد.
رقبای هیوندای سوناتا در بازار
از اصلی ترین رقبای سوناتا می توان به کیا اپتیما، نیسان تیانا و تویوتا کمری اشاره کرد. در ادامه به بررسی مشخصات و مقایسه این خودرو ها می پردازیم.
مقایسه هیوندای سوناتا با کیا اپتیما
گیربکس هر دو خودرو از نوع شش دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی است. در اپتیما می توانید دنده ها را از پشت فرمان هم تعویض کنید، ولی در نسخه های سوناتای وارد شده به ایران این آپشن نصب نشده است. مصرف سوخت این دو خودرو بسیار شبیه هم بوده و در صورت مراعات، در شهر عددی زیر صدی 2/9 لیتر را نشان می دهند و در جاده کمتر از صدی 6.2 می سوزانند. به خاطر سنگینی وزن سوناتا، اپتیما در شتاب گیری از او پیشی می گیرید و برخی بخاطر همین مسئله اعتقاد دارند که اپتیما چالاک تر و پر شتاب تر است. به خاطر طراحی پرستیژ سوناتا، داخل خودرو به مراتب بزرگتر است و افراد سنگین وزن، راحت تر روی صندلی های سوناتا جای می گیرند. پشت فرمان هر دو خودرو کمی احساس پلاستیکی بودن به راننده دست می دهد. از لحاظ قیمت و اعداد ارقام اپتیما صرفه اقتصادی بیشتری دارد. ولی با توجه به اینکه سوناتا برخی امکانات جزیی را بیشتر دارد، شاید برای بعضی ها ارزنده تر باشد.
مقایسه نیسان تینا و هیوندای سوناتا
در سینه نیسان تینا یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی به حجم 2496 به کار گرفته شده که قابلیت تولید 182 اسب بخار قدرت و 228 نیوتن متر گشتاور را دارد. در نیسان تینا شتاب گیری یک ضعف حساب می شود چون اصلا خودروی چالاک و سرحالی به حساب نمی آید. بزرگ ترین نقطه ضعف نیسان تینا عملکردی ضعیف گیربکس CVT آن است. در کل نیسان تینا خودروی نرم و راحت است که ظاهری لوکس دارد ولی گیربکس خوبی برای تینا به کار گرفته نشده است. اما باز هم کیفیت سواری بالای آن، ارزش خرید تینا را در مقابل سوناتا بالاتر نشان می دهد.
مقایسه تویوتا کمری با هیوندای سوناتا
مهندسان سازنده سوناتا و کمری در بخش طراحی بدنه از دو زبان کاملا متفاوت استفاده کرده اند. بر خلاف سوناتا که خطوط منحنی حرف اول را در بدنه ی آن می زنند در تویوتا کمری به وفور از خطوط تیز و زوایای تند استفاده شده است. ابعاد خارجی کمری در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب معادل 4850، 1820 و 1470 میلی متر است. طراحی داخلی تویوتا کمری همانند بیرون آن ساده است.
مقایسه مشخصات فنی خودروهای نیسان تینا و هیوندای سوناتا و تویوتا کمری
|
مدل
|
تینا
|
سوناتا
|
تویوتا کمری
|
|
کلاس
|
سدان نیمه لوکس متوسط
|
سدان خانوادگی نیمه لوکس
|
سدان متوسط
|
|
گیربکس
|
گیربکس اتوماتیک CVT
|
6 دنده اتوماتیک شیفت ترونیک
|
5 دنده اتومات
|
|
حجم موتور سی سی
|
2496
|
2359
|
2.4 لیتر
|
|
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)
|
200
|
210
|
195
|
|
شتاب
|
10
|
9.5
|
10.5
|
|
مصرف ترکیبی(لیتر)
|
10 لیتر
|
8.4 لیتر
|
8.2 لیتر
|
|
استاندارد الایندگی
|
یورو 4
|
یورو 5
|
یورو 4
|
|
سیستم های امنیتی
|
قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ دزدگیر/Keyless go Starter
|
دزدگیر / استارت و ورود بدون کلید / سنسور پارک جلو و عقب / کروز کنترل
|
سیستم ضد سرقت ایموبلایزر- کروز کنترل- قفل مرکزی
|
|
سیستم های فرمان و هدایت
|
قدرت کمکی/ سنسور سرعت/ تنظیم فرمان/ دکمه های کاربردی روی فرمان
|
سنسور سرعت / تنظیم دستی
|
فرمان هیدرولیک دارای سنسور سرعت
|
|
سیستم تهویه مطبوع
|
کنترل اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب
|
کنترل اتوماتیک/ دریچه‌های تهویه برای سرنشینان عقب
|
سیستم تهویه مطبوع کولر
|
|
سیستم روشنایی
|
چراغ های جلو زنون/ شیشه شور چراغ های جلو/ چراغ های عقب LED/ مه شکن جلو
|
چراغ های جلو زنون با قابلیت روشن و خاموش شدن اتوماتیک
|
نظیم ارتفاع نور چراغ جلو از نوع دستی- آفتابگیر پارچه‌ای دارای آینه و چراغ مطالعه برای راننده و سرنشین جلو
|
|
سیستم اینه و شیشه ها
|
آینه های برقی با گرمکن/ شیشه بالا بر جلو و عقب برقی/ سانروف
|
گرمکن آینه ها و تاشوندگی برقی آینه های جانبی/ سانروف پانوراما/ آینه وسط الکتروکرومیک/ پرده برقی عقب
|
شیشه ها با لایه ضد UV- پرده عقب برقی-
|
|
سایر امکانات
|
چراغ های جلو زنون/ شیشه شور چراغ های جلو/ چراغ های عقب LED/ مه شکن جلو
|
چراغ های جلو زنون با قابلیت روشن و خاموش شدن اتوماتیک
|
تجهیزات قابل سفارش: صندلی راننده برقی با قابلیت پرکردن گودی کمر و ارتفاع
|
نگاه کلی به هیوندای سوناتا
نمی توان از بین خودرو های فوق تاکید بر خرید یکی از آن ها کرد چون خریداران باید بر اساس نیازها و انتظارات خود به دنبال یکی از این خودروها بروند. اگر خودروی دست دوم مطمئنی را برای استفاده ی طولانی مدت می خواهید و امکانات رفاهی و طراحی اهمیت چندانی برای شما ندارند می توان گفت تویوتا کمری ماشین مناسب شماست. اما اگر در برابر بهای پرداختی، امکانات رفاهی، طراحی و در انتها بازار دست دوم بهتر مد نظر باشد یک راست به سراغ هیوندا سوناتا بروید. نا گفته نماند شتاب یکی از اصل های مهم در انتخاب خودرو به شمار می رود که کیا اپتیما چالاک تر و پر شتاب تر از هیوندا سوناتاست.
معرفی کمپانی هیوندای
هیوندای - Hyundai - بزرگترین کمپانی زنجیره‌ای کرهٔ جنوبی است که درابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی، در شهر سئول راه‌اندازی شد و از سال ۱۹۵۴ شروع به توسعه و گسترش در دیگر زمینه‌های صنعتی کرد.
هیوندای امروزه به بخش‌های مختلفی چون گروه هیوندای، هیوندای موتور، هیوندای موبیس، هیوندای استیل، مهندسی و ساخت‌وساز هیوندای و ... تفکیک شده‌است.
بخش خودروسازی گروه هیوندای، هیوندای موتورز نام دارد که جزو ده خودروساز بزرگ جهان قرار دارد.
هیوندای مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان است، که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را از طریق ۶ هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی، که در ۱۹۳ کشور جهان مستقر می‌باشند، عرضه می‌کند.
حضور خودروهای هیوندای در بازار ایران به اوایل دهه 90 میلادی باز میگردد که مدل های الانترا، سوناتا و.... در تعداد محدود به کشور وارد شده بود.
در دهه 80 شمسی، کرمان خودرو طی همکاری با هیوندای، خودروهای آوانته (الانترا XD) و ورنا را در خودروسازان راین مونتاژ می‌کرد، همچنین آسان موتور نیز با آزاد شدن واردات خودرو، انواع سواری های هیوندای را به بازار کشورمان آورد تا هیوندای، پرفروش ترین برند بازار در آن سالها شود....، طی یکی دوسال اخیر نیز کرمان موتور همکاری خود با هیوندای را افزایش داده و محصولات جدید این شرکت را مونتاژ یا وارد می‌کند.