باکستر
پورشه باکستر (Porsche Boxster) در آخرین نسل حضور خود در بازار ایران که مربوط به نسل چهارم مدل 2017 می باشد حضور طولانی نداشت ولی بسیار مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو رودستر دو نفره مشابه با تمامی خودروهای شرکت پورشه از امکانات رفاهی خاصی بهره مند است که در کمتر خودرویی شاهد آن هستیم. در ادامه به بررسی دقیق این خودرو در دو مدل معمولی و اسپرت (718 و 718S) و مقایسه با رقبا خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی پورشه باکستر
پیشرانه پورشه باکستر معمولی (718) 2 لیتری توربوشارژ با 4 سیلندر تخت 16 سوپاپ می باشد. حداکثر قدرت موتور، 300 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور نیروی تولید شده 380 نیوتن متر در 1900 تا 4500 دور بر دقیقه می باشد.
به لطف موتور کم حجم ولی بسیار پر قدرتی که بر روی این خودرو قرار گذاشته شده، برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، تنها 4.9 ثانیه زمان می برد. حداکثر سرعتی که می توانید با این خودرو تجربه کنید 275 کیلومتر بر ساعت است. گیربکس باکستر معمولی، 7 دنده اتوماتیک دو کلاچه است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو زیبای آلمانی، 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر بر ثانیه می باشد.
در سمت مقابل پورشه باکستر اسپرت (718S) دارای پیشرانه 2.5 لیتری توربوشارژ با 4 سیلندر و 16 سوپاپ می باشد. حداکثر قدرت و گشتاور نیروی این خودرو 350 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه و 420 نیوتن متر در 1900 تا 4500 دور بر دقیقه می باشد. با چنین موتور قدرتمندی می توانید در طی 4.4 ثانیه سرعت ماشین را از صفر به 100 برسانید. گیربکس این خودرو هم 7 دنده اتوماتیک دو کلاچه است. مصرف سوخت ترکیبی هم 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
امکانات ایمنی و آپشن های رفاهی پورشه باکستر
از جمله امکانات ایمنی و آپشن های رفاهی خاصی که در پورشه باکستر در هر دو نسخه معمولی و اسپرت قابل مشاهده است می توان به 4 حالت مختلف رانندگی (نرمال، اسپرت، اسپرت پلاس و شخصی)، سیستم لانچ کنترل (Launch Control) برای استفاده در مسابقات درگ و کنترل پایداری و دریچه گاز به حالت بهینه، امکان تنظیم بال عقب یا اسپویلر، تنظیم صدای اگزوز و ارتفاع سیستم تعلیق، سیستم فوق حرفه ای بوز یا برمستر به ترتیب با 10 و 12 بلندگو، صندلی های فول اسپرت، ریموت کنترل درب پارکینگ، رادار تغییر لاین، چراغ های هوشمند جلو PDLS، مجهز به سقف تا شونده سافت تاپ (Soft Top)، سیستم مدیریت پایداری مخصوص پورشه یا PSM و رول بار برای محافظت از سرنشین در صورت واژگونی اشاره کرد.
رقبای اصلی پورشه باکستر
خودرو پورشه باکستر دارای چندین رقیب سرسخت است که مهمترین آنها بی ام و Z4 28i و آئودی TT 2018 هستند. با توجه به اینکه این خودرو در دو مدل معمولی و اسپرت تولید می شود و هر دو را به طور کامل توضیح دادیم، مدل اسپرت چون استقبال بهتری داشته مبنای مقایسه ماست.
|
نام خودرو
|
پورشه باکستر 718S 2017
|
آئودی TT 2018
|
BMW Z4 28i 2018
|
|
پیشرانه
|
4 سیلندر 16 سوپاپ
|
4 سیلندر 16 سوپاپ
|
4 سیلندر 16 سوپاپ
|
|
حجم موتور (سی سی)
|
2497
|
2000
|
1997
|
|
حداکثر قدرت (اسب بخار)
|
350
|
220
|
245
|
|
حداکثر گشتاور نیرو (نیوتن متر)
|
420
|
350
|
350
|
|
جعبه دنده
|
7 دنده اتوماتیک دو کلاچه
|
6 دنده اتوماتیک
|
8 دنده خودکار
|
|
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
|
7.7
|
9
|
6.8
|
|
شتاب صفر تا صد (ثانیه)
|
4.4
|
5.4
|
5.5
|
|
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت)
|
285
|
210
|
250
|
تمامی آمار و ارقام حاکی از برتری پورشه باکستر ما نسبت به رقبای خود دارد و از این جا متوجه می شویم که مدل باکستر پورشه بسیار پرقدرت و حتی در نگاه رقبا فراتر از حد انتظار ظاهر شده اما واقعا باید بگوییم که هر سری جدید از باکستر، تکرار موفقیت قبلی است.
با این حال در نظر داشته باشید که موتور وسط بودن این خودرو به همراه دو کلاچه بودن سر و صدای زیادی به همراه داشت. از طرفی بازار خرید و فروش دست دوم آن چندان جالب به نظر نمی رسد. از طرفی یکی از بزرگترین ریسک های خرید این خودرو وجود تایرهای فلت بدون یدکی است!! ضمنا فضای حمل بار نیز به خاطر موتور وسط بودن، محدود است که چندان برای مسافرت مناسب نیست.
معرفی کمپانی پورشه
پورشه شرکت هلدینگ خودروسازی آلمانی است، که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه تأسیس شد. تمرکز این شرکت عموماً بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در شهر اشتوتگارت، بادن-وورتمبرگ قرار دارند.
در ماه ژوئیهٔ ۲۰۱۲ گروه فولکس‌واگن، اقدام به خریداری. ۱۰۰٪ درصد از سهام شرکت پورشه هولدینگ نمود، که از شرکت‌های زیرمجموعه کمپانی پورشه است و مدیریت بخش فروش خودروهای پورشه را برعهده دارد. پیش‌تر در دسامبر ۲۰۰۹ گروه فولکس‌واگن ۴۹٫۹ درصد از سهام کمپانی اصلی پورشه را نیز خریداری کرده بود.
از سوی دیگر شرکت پورشه اس‌ای با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۷٪ درصد از سهام گروه فولکس‌واگن، به‌عنوان بزرگترین سهام‌دار این گروه شناخته می‌شود. خانواده پورشه و خانواده پیک بطور مشترک، با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۱ درصد از سهام شرکت خودروسازی پورشه، مالک اصلی آن به‌شمار می‌آیند. بخشی از سهام شرکت پورشه نیز، در بازار بورس فرانکفورت معامله می‌شود.