• قیمت فوق بر اساس قیمت معاملات در کارشناسی های انجام شده و آخرین اطلاعات و داده های بازار خودرو در تهران محاسبه شده است و در شهرهای مختلف ممکن است تا 3 درصد تغییر داشته باشد.
• این قیمت برای خودروی سند آزاد بوده و خودرو در رهن ارزان تر می باشد.
• هر چند تلاش شده این قیمت با دقت بالا محاسبه گردد ولی باز ممکن است با مقداری خطا همراه باشد. از این رو قیمت فوق نمی تواند مبنای مناسبی برای انجام معامله در نظر گرفته شود.

پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ خودرو کلاس سدان است که در سال‌های ۲۰۰۳ الی ۲۰۱۰ در کمپانی فرانسوی پژو و با هدف جایگزینی به جای پژو ۴۰۵ تولید می‌شد و با تولید پژو ۵۰۸ عمر کوتاه این خودرو به پایان رسید. برای اولین بار در کشور در سال ۱۳۸۴ در نمایشگاه‌ها به نمایش در آمد و در نهایت در سال ۱۳۸۷ وارد بازار شد. این خودرو تا سال ۸۹ و پیش از آغاز تحریم وارد می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا با این خودرو بیشتر آشنا شوید.

مشخصات فنی پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ وارد شده به ایران با پیشرانه ۲ لیتر و با جعبه ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک روانه بازار شد. بیشترین قدرت تولید شده توسط موتور این خودرو ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر است. ۹/۵ ثانیه تولید می‌کشد تا شتاب آن در نسخه دستی به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بیشترین میزان سرعتی که راننده می‌تواند با این خودرو تجربه کند ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است و میزان مصرف آن در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۸/۱ لیتر است که هم در مدل دنده دستی و هم اتوماتیک همین میزان است.

طراحی داخلی و خارجی پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ از طراحی ظاهری شیک و مدرنی برخوردار است. فضای داخلی دلپذیر و صندوق بزرگ یکی دیگر از مزایای طراحی داخلی این اتومبیل محسوب می‌شود. راحتی و نرمی صندلی‌ها از دیگر پژوهای موجود در بازار ایران بهتر است. برای ساخت این محصول از متریال بسیار با کیفیت هم برای داخل کابین و هم بدنه استفاده شده است. مدل‌های کارکرده این محصول حتی با گذشت چندین سال از عمر خود هنوز هم ظاهر خود را به خوبی حفظ کرده‌اند. یکی از ایراداتی که در ظاهر پژو ۴۰۷ با آن مواجه هستیم دماغه بزرگ آن نسبت به کل بدنه است که باعث می‌شود کنترل کردن آن در خیابان دشوار باشد.

امکانات و تجهیزات پژو ۴۰۷

پژو ۴۰۷ که مدل دستی آن به نام MT و مدل اتوماتیک آن به نام AT شناخته می‌شود در هر دو مدل شامل ۶ ایربگ، سیستم‌های کنترلی و ترمز ABS، EBF، ESP، EBA، REF و ASR است. موتور به خوبی عایق‌بندی شده است و در مدل اتوماتیک این محصول عملکرد گیربکس بسیار مناسب است. سیستم تعلیق دو جناقی یکی از بهترین سیستم‌هایی است که در کمتر خودرویی می‌بینیم که قبل از سال ۲۰۱۳ تولید شده است. این سیستم باعث می‌شود انتقال ضربه به داخل کابین تا حد بسیار زیادی کاهش داشته باشد. از دیگر تجهیزاتی که می‌توان برای این خودرو نام برد عبارت‌اند از:

• سنسور باران
• سنسور پارک عقب
• آینه الکتروکرومیک
• کروز کنترل
• تهویه هوای اتوماتیک با کانال خروجی عقب
• آینه جانبی برقی هوشمند
• پرده شیشه عقب
• تنظیم صندلی راننده به صورت برقی
• سانروف
• سیستم صوتی با ۷ خروجی صدا و نمایشگر مرکزی

سخن آخر

پژو ۴۰۷ یک سدان میان سایز است که با چهره‌ای متفاوت‌تر از پژوهای پیش از خود در ایران ظاهر شد. طراحی جدید این محصول باعث شد تا مدیران ایران خودرو به آینده آن و موفقیت در بازار ایران امیدوار شوند. اما نحوه قیمت گذاری نادرست این خودرو باعث شد تا نتواند آنطور که باید در بازار ایران موفقیت کسب کند و از آنجا که واردات این محصول تا سال ۱۳۸۹ ادامه داشت، خریداران با با مشکل تأمین قطعه روبرو هستند. در صورتی که از مشکل تأمین قطعه این خودرو چشم پوشی کنیم، می‌توان گفت پژو ۴۰۷ به عنوان یک خودرو خانوادگی از عملکرد خوبی برخوردار است و تمامی ویژگی‌های لازم برای یک کلاس سدان مناسب را ارائه داده است.

معرفی کمپانی پژو

پژو شرکت خودروسازی فرانسوی است، که در سال ۱۸۱۰ توسط خانوادهٔ پژو جهت ساخت آسیاب‌های قهوه، در شهر فرانش، فرانسه تأسیس شد اما ورود رسمی پژو به صنعت خودروسازی با تولید دوچرخه «گراند بای» توسط آرمان پژو در سال ۱۸۸۲ آغاز شد. نخستین خودروی پژو که خودرویی سه‌چرخ بود، در سال ۱۸۸۹ توسط آرمان پژو و با همکاری گوتلیب دایملر تولید گردید. پژو جزو نخستین شرکت‌های خودروسازی جهان می‌باشد.

امروزه شرکت پژو از زیرمجموعه‌های گروه استلانتیس محسوب می‌شود و همچنان به‌عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی فرانسه و دومین خودروساز بزرگ اروپا به‌شمار می‌آید.