زامیاد وانت
نیسان وانت یا همان وانت آبی که در کشور ایران مشاهده می‌شود از نسل سوم وانت‌های جونیور است که از سال 1349 در ایران تولید می‌شده است. زامیاد شرکتی است که محل تولد این خودرو بوده است.
طراحی ظاهری زامیاد وانت
در خصوص طراحی وانت‌ها کار چندان سختی نداریم چرا که اغلب وانت‌ها از لحاظ شکل و شمایل ظاهری همه به هم شبیه هستند و تفاوت‌ها در ریزه‌کاری‌ها هستند. اولین چیزی که با نگاه کردن زامیاد وانت به آن می‌رسیم رنگ این وانت است. اولین چیزی که می‌شنوید برای توصیف این وانت، وانت آبی است اما باید بدانید این وانت در رنگ‌های سفید، بژ، سبز و زرد نیز تولید شده است اما وانت آبی مشهور شده است.
در نگاه اول با جلوپنجره کشیده و بزرگ وانت روبه‌رو می‌شویم که بسیار در چشم است. این جلوپنجره به دو چراغ گرد ختم می‌شوند که به‌صورت عمودی قرارگرفته‌اند.
طراحی داخلی زامیاد وانت
کابین این خودرو نیز چندان تفاوت زیادی با دیگر وانت‌ها ندارد و نمی‌توان نکته قابل‌توجه و برجسته‌ای را از آن بیرون کشید و بیان کرد. این کابین بسیار ساده است و از زمان تولد تا به امروز هیچ خلاقیت و تغییری در آن صورت نگرفته است.
این وانت این قابلیت را دارد که تا 2100 کیلوگرم را با خود حمل کند. البته طبق آزمایشات، این خودرو تا میزان 5 هزار کیلوگرم را نیز توانسته است بار خود کند.
امکانات و آپشن‌های زامیاد وانت
یکی از نقدهایی که بر این خودرو وارد است این است که شرکت زامیاد و سایپا بااینکه استقبال خوبی از این وانت شده اما هیچ تغییری را بر روی این خودرو اعمال نکرده است.
تنها موردی که در این وانت وجود دارد و آن‌هم آپشن اختیاری است، کولر و فرمان هیدرولیک است! اگر این دو را نیز نخواهید تقریباً هیچ آپشنی نخواهید داشت.
مشخصات فنی زامیاد وانت
پیشرانه این وانت 4 سیلندره و دارای 8 سوپاپ است که حجمی معادل 2.400 سی‌سی دارد. این پیشرانه می‌تواند قدرتی معادل با 100 اسب بخار آزاد کند.
مزایا و معایب زامیاد وانت
از جمله مزایایی که این خودرو دارد می‌توان به مصرف سوخت مناسب و قیمت مناسب و حجم بار مناسب اشاره کرد.
از معایب این خودرو نیز می‌توان به کیفیت متریال نامناسب، عدم هماهنگی در طراحی داخل خودرو، عدم جذابیت در طراحی خارجی، نداشتن آپشن خاص و ... اشاره کرد.
سخن پایانی
در مجموع اگر به دنبال حمل بار هستید و به دنبال امکانات رفاهی نیستید این وانت‌بار می‌تواند گزینه مناسبی برای خرید باشد. در کل می‌توانید این مورد را برای مقایسه بیشتر در نظر داشته باشید.
معرفی کمپان سایپا
سایپا شرکت خودروسازی ایرانی است که مقر آن در تهران قرار دارد و در سال ۱۳۴۴ بنیان نهاده شد. نخستین خودروهای این شرکت، محصولات شریک فرانسوی آن، سیتروئن بودند و در سال ۱۳۴۷، سایپا بسیاری از مدل‌های ژیان را می‌ساخت. در سال ۱۳۵۲ با توافقی با شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، رنو ۵ در مدل‌های ۲ و ۴ در توسط سایپا به بازار عرضه شد.
با رخ‌دادن انقلاب ۱۳۵۷، دولت ایران، شرکت سایپا را در ۱۶ تیر ۱۳۵۸ به مالکیت خود درآورد و سایپا، از آذر ۱۳۶۰ زیرنظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت. در سال ۱۳۷۲، یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ ایران، پراید، برای نخستین‌بار توسط سایپا در ایران تولید شد.
در دههٔ ۱۳۸۰، سایپا پیشرفت بسیاری کرد و توانست نخستین خودروی طراحی اختصاصی خود را نیز در همین دهه بسازد. خودروی تیبا نخستین خودروی انحصاری سایپا است که در سال ۱۳۸۷ رونمایی شد. تیبا که همهٔ اجزای آن از جمله موتور، ساخت ایران است، دومین گام ایران برای ساخت خودروی ملی نامیده شد.
سایپا بود که اولین خط تولید خودروهای دوگانه سوز را در ایران راه اندازی کرد. ریو (محصولی از شرکت کیا موتورز) هم برای اولین بار توسط سایپا وارد خط تولید داخل شد.