سمند ال ایکس
در اوایل دهه هشتاد این خودرو با همکاری با کشورهای آلمان و بریتانیا ساخته شد و یکی از ماشین‌های پرفروش گروه خودروسازی ایران خودرو به شمار می‌آید. این خودرو که به عنوان جایگزین برای خودرو پیکان به بازار خودرو کشور عرضه شد، خیلی زود توانست جایگاه خود را در بازار خودرو کشور به دست آورد. این خودرو در مقایسه با سایر سدان‌های خانوادگی ارزان قیمت موجود در کشور از مزایایی نظیر ایمنی بالا به دلیل برخورداری از بدنه مستحکم، راحتی سرنشینان با صندلی های طراحی شده متناسب با ویژگی های بدنی آن‌ها، قطعات یدکی ارزان و در دسترس، ابعاد مناسب برای استفاده درون و برون شهری، فضای قابل توجه داخل اتاق و صندوق عقب، فرمان‌پذیری عالی به ویژه در جاده های پر پیچ و خم و امکانات مناسب برخوردار است. ما در این مقاله سعی دارم تا خودرو سمند LX را به طور کامل مورد بررسی قرار دهیم، پس با ما همراه باشید.
طراحی ظاهری خودرو سمند LX
جال است بدانید که طراحی ظاهری خودرو سمند LX به وسیله یک شرکت انگلیسی به نام فرست اتوموتیو صورت گرفته امتیاز آن به وسیله گروه صنعتی ایران خودرو خریداری شده است. البته طراحی ظاهری این خودرو ساخت داخل هیچ گونه نکته قابل توجه ایی ندارد و کاملا ساده است. همچنین وجود چراغ‌های صورتی رنگ در عقب خودرو نیز یکی دیگر از بد سیقگی‌های طراحان خودرو به شمار می‌رود. استفاده از چراغ‌های صورتی رنگ به جای چراغ‌های متداول قرمز رنگ در پشت خودرو باعث شده است تا خودرو ظاهر خودرو دیمی و کسل کننده باشد. به البته وجود دسته‌های هم رنگ با ماشین را می‌توان نکته ایی مثبت در این خودرو در نظر گرفت. استفاده از رینگ‌های ۱۵ اینچ فولادی نیز همانند دیگر اجزا آن کاملا انتخابی ساده برای طراحی ظاهری این خودرو بوده است. لازم به ذکر است که ظرفیت باک این خودرو ۷۰ لیتر است و همچنین حجم صندوق عقب آن نیز معادل با ۳۵۰ لیتر است.
هر چند طراحی ظاهری این خودرو در مقایسه با رقبای خارجی خود حرفی برای گفتن ندارد؛ اما باز هم در مقایسه با سایر تولیدات داخل نیز جال توجه به نظر می‌آید.
طراحی داخل خودرو سمند LX
می‌توان استفاده چوب در طراحی داخلی این خودرو را نشانی از هوشمندی طراحان آن دانست. استفاده از چوب باعث شده‌ات تا ظاهری زیبا و لوکس در داخل خودرو ایجاد شود. همچنین به نظر می‌آید که اصلی‌ترین دغدغه طراحان این خودرو، ساخت اتومبیلی کاملا جادار بوده است. البته در کنار فضای کافی برای هر ۵ سرنشین خودرو، راحتی و آسایش آن‌ها نیز فراهم شده است. متریال به کار رفته در این خودرو در مقایسه با دیگر خودروهای ساخت داخل به وضوح از کیفیت بهتری برخوردار است. این خودرو در کابین خود دارای آپشن‌هایی نظیر تنظیم پشتی صندلی راننده و سرنشین جلو برقی، پشت سری صندلی‌های جلو قابل تنظیم، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، سیستم تهویه دستی، کانال تهویه برای سرنشینان عقب، فرمان هیدرولیک، رادیو پخش است.
ایمنی خودرو سمند LX
همانطور که گفته شد این خودرو به دلیل کیفیت بالای متریال آن از ایمنی خوبی برای سرنشینان خود برخوردار است. از تجهیزات و آپشن‌های رفاهی این خودرو می‌توان به ایموبلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، فرمان تلسکوپی، سنسور دنده عقب، سیستم قطع خودکار سوخت، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب کاسه ای، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو اشاره کرد.
مشخصات فنی
می‌توان عنوان کرد که موتور خودرو سمند LX کاملا مانند پژو ۴۰۵ جی ال ایکس طراحی شده است. خودرو سمند LX با موتور ۱.7 لیتری خود دارای ظرفیت ۱۶۴۵ سی سی است و حداکثر توان خروجی آن ۱۱۳ اسب بخار قدرت را در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و البته حداکثر گشتاور خروجی آن نیز آن ۱۵۵ اسب بخار قدرت را در ۴۵۰۰ دور در دقیقه است. قدرت و توان ایجاد شده توسط این خودرو توسط سیستم انتقال قدرت ۵ دنده دستی به چرخ‌ها انتقال می‌یابد. موتور این خودرو ۱۶ سوپاپه و ۴ سیلندری است.
عملکرد خودرو
حداکثر سرعت تولید شده در این خودروی ۱۲۴۰ کیلوگرمی، معادل با ۱۹۰ کیلو متر بر ساعت خواهد بود. شتاب صفر تا صد آن نیز ۱۲.۵ ثانیه خواهد بود. البته گفته می‌شود که خودرو سمند مجهز به پیشرانه می‌تواند شتاب صفر تا صد خود را در ۱۲ ثانیه طی کند. میزان آلایندگی این خودرو معادل با استانداردهای یورو ۴ است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر معادل با ۷.۸ لیتر و مصرف سوخت خارج شهر در هر ۱۰۰ کیلومتر معادل با ۵.۸ لیتر است.
امکانات و آپشن‌ها
از دیگر آپشن‌های خودروی سمند LX می‌توان به سیستم عیب‌یاب هوشمند، سیستم هشدار دهنده گویا، سیستم کنترل بخار بنزین، تنظیم اهرمی ارتفاع صندلی راننده، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، چراغ خطر سوم، چراغ نقشه‌خوان، سیستم چند رسانه ایی (CD – رادیو – ۴ عدد بلندگو)، آینه آرایش چراغ‌دار، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، بازکن در صندوق عقب از داخل اتاق و روی سوییچ و دسترسی به صندوق از داخل اتاق است.
تجربه رانندگی با خودروی سمند LX
در مقایسه رقبای مانند فولکس واگن می‌توان گفت که رانندگی با این خودرو کند، خام و کسل کننده خواهد بود. البته فرمان هیدرولیک این خودرو باعث شده است تا رانندگی با این خودرو در مقایسه با دیگر تولیدات داخلی راحت باشد. به طور کلی می‌توان عنوان کرد که خودروی سمند LX یک سدان جمع و جور است که کاملا مناسب برای رانندگی داخل شهری و خانواده‌ها خواهد بود و سواری نرمی را به سرنشینان خود به ارمغان خواهد بود. هرچند که این خودرو به عنوان خودرو مناسب برای جاده‌های برون شهری نیز معرفی می‌شود، اما به طور کلی رانندگی با آن در جاده‌های ناهموار می‌تواند برای سرنشینان تجربه نسبتا ناخوشایند باشد.
معرفی کمپانی ایرانخودرو
ایران خودرو (با نام تجاری ایکو، IKCO) شرکت خودروسازی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در مرداد ۱۳۴۱ برادران خیامی آن را بنیان نهادند. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود.
در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامه‌ریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانهٔ ویژهٔ آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۷ پیکان در مدل‌های کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت ساخته شد. انواع کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و آمبولانس نیز در این سال‌ها با همکاری دایملربنز در این شرکت تولید می‌شد. در سال ۱۳۵۲، شرکت هدف‌گذاری کرد که به خودکفایی برسد و محصولاتی تمام ایرانی به فروش برساند. در این راستا، چندین کارخانه و شرکت تامین‌کننده در سراسر ایران تأسیس شد. شرکت در سال ۱۳۵۶ دارای قصد جدی برای تولید جایگزین پیکان بود که با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق، پروژه برهم زده‌شد و پس از جنگ، این شرکت با پژو فرانسه و شریک‌های خارجی برای تولید خودروهای تازه در ایران به توافق رسید.
بسیاری از کارشناسان ایرانی باور دارند که با نبود سرپرستی درست، ایران خودرو از شرکتی خودکفا به یک ابزار فروش برای شرکت‌های خارجی تبدیل شده‌است. با این وجود، این شرکت دو خودروی کاملاً اختصاصی سمند (۲۰۰۲) و دنا (۲۰۱۵) را تولید کرده‌است. سمند محصول سال ۲۰۰۲، نخستین خودروی ملی ایران نامیده شد.